143年來(lái)最嚴(yán)重全球航運(yùn)“大動(dòng)脈”告急厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫(kù)系統(tǒng)

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2023-11-20 17:31:27 每日經(jīng)濟(jì)新聞

一場(chǎng)罕見(jiàn)干旱突襲全球“大動(dòng)脈”。

據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站11月15日?qǐng)?bào)道,，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運(yùn)河上,，等待通行。由于巴拿馬船閘系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商不得不節(jié)約淡水,，這條世界貿(mào)易最重要航線之一的交通已經(jīng)停滯,。大約5%的全球船運(yùn)貿(mào)易量通過(guò)巴拿馬運(yùn)河完成。另?yè)?jù)央視財(cái)經(jīng)14日?qǐng)?bào)道,，最新的一次船舶優(yōu)先通過(guò)權(quán)拍賣價(jià),，也就是“插隊(duì)費(fèi)”更是創(chuàng)下了近400萬(wàn)美元（約合人民幣2900萬(wàn)元）的紀(jì)錄，大幅抬高了過(guò)境貨物運(yùn)輸成本,。

據(jù)央視新聞11月2日?qǐng)?bào)道,，自今年年初以來(lái)，厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫(kù)系統(tǒng),，導(dǎo)致船閘運(yùn)行所需的淡水供應(yīng)減少,，巴拿馬運(yùn)河管理局已經(jīng)多次減少單日通行船只數(shù)量。

圖片來(lái)源：視頻截圖

除減少單日通行船只數(shù)量外,，巴拿馬運(yùn)河管理局還下調(diào)了船舶吃水深度,，這迫使通過(guò)運(yùn)河船閘的船只需要減少自重或載重，不僅增加了國(guó)際物流成本,，還進(jìn)一步導(dǎo)致運(yùn)河收入下降,。巴拿馬運(yùn)河管理局表示，2024年收入預(yù)計(jì)將減少2億美元（約合14.6億元人民幣）,。

巴拿馬運(yùn)河是一條連接太平洋與大西洋的黃金水道,，與蘇伊士運(yùn)河齊名，為世界貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,。據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù),，巴拿馬運(yùn)河目前提供約180條海上航線，可連接約170個(gè)國(guó)家和地區(qū),，到達(dá)全球約1920個(gè)港口,。

大堵船！“插隊(duì)費(fèi)”3000萬(wàn)

據(jù)參考消息網(wǎng)11月18日援引德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站11月15日?qǐng)?bào)道,，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運(yùn)河上,，等待通行,。造成這一嚴(yán)峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現(xiàn)象。它們導(dǎo)致巴拿馬的降雨量大大低于往年,，并且雨季開(kāi)始推遲,。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)正在監(jiān)測(cè)這一嚴(yán)峻形勢(shì)，并稱這是143年來(lái)最嚴(yán)重的干旱,。巴拿馬運(yùn)河管理局最近報(bào)告說(shuō),，今年10月，是有記錄的73年來(lái)最干旱的10月?，F(xiàn)在船舶等待通行的時(shí)間為5天到6天,。

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143年來(lái)最嚴(yán)重 全球航運(yùn)“大動(dòng)脈”告急 厄爾尼諾現(xiàn)象造成的干旱持續(xù)影響巴拿馬運(yùn)河水庫(kù)系統(tǒng)

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