雷布斯、千里斌,，紅衣教主,，北京車展誰是焦點(diǎn)？

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2024-04-26 09:56:29 網(wǎng)易

北京國(guó)際汽車展覽會(huì)于2024年4月25日盛大啟幕,。暌違四年,，這場(chǎng)備受矚目的行業(yè)盛事再次回歸公眾視野。本屆車展,，新能源汽車毫無懸念地成為焦點(diǎn),。

與2020年展會(huì)相比，今年展出的新能源車型數(shù)量顯著增長(zhǎng),，達(dá)到278個(gè)，較上屆的160個(gè)幾乎翻倍,。首日,，比亞迪、蔚來,、小鵬,、小米汽車等新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌展臺(tái)人流如織，眾多新品與前沿技術(shù)的集中發(fā)布點(diǎn)燃了市場(chǎng)的熱情,。

各新能源車企銷售業(yè)績(jī)斐然,。小米汽車上市僅28天，累計(jì)鎖單量已接近75,600輛,，且已交付超過5,700輛車,。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍興奮地表示：“小米汽車的銷售勢(shì)頭好得令人難以置信！”

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬則顯得更為自信,。在發(fā)布全新品牌MONA之際,，他放出豪言：今年下半年，小鵬將超越小米SU7的銷量,。他堅(jiān)信中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)不存在產(chǎn)能過剩的問題,。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，即使是不會(huì)開車的360創(chuàng)始人周鴻祎也被深深吸引,，感慨道：“參展車輛品質(zhì)卓越,，一圈看下來，我簡(jiǎn)直見一輛愛一輛,，現(xiàn)在只擔(dān)憂車牌不夠用,。”

一邊是北京車展現(xiàn)場(chǎng)的熱鬧非凡，各大新能源車企競(jìng)相展示實(shí)力,，消費(fèi)者亦躍躍欲試,；另一邊，海外卻有聲音指責(zé)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)沖擊全球市場(chǎng),，聲稱中國(guó)產(chǎn)能過剩,。

針對(duì)“產(chǎn)能過剩論”，業(yè)界專家持不同看法,。中國(guó)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心副主任姜江指出,，中國(guó)新能源行業(yè)緊密貼合市場(chǎng)需求，不存在傳統(tǒng)工業(yè)因生產(chǎn)過剩導(dǎo)致庫(kù)存積壓,、降價(jià)銷售的問題,。風(fēng)電、光伏,、新能源汽車等企業(yè)事先會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求做出精準(zhǔn)預(yù)判,，產(chǎn)能過剩的說法并不成立。

摩根士丹利中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邢自強(qiáng)在接受采訪時(shí)表示,，對(duì)中國(guó)產(chǎn)能過剩的炒作并不公平,。中國(guó)在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域取得的優(yōu)勢(shì)，源自供需兩端的共同推動(dòng),，形成良性循環(huán),。

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