3. 巨大的內(nèi)需市場(chǎng):中國(guó)地域廣闊,自然資源豐富,,持續(xù)升級(jí)的工業(yè)體系,、快速推進(jìn)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及龐大的人口基數(shù),均為可再生能源市場(chǎng)提供了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。內(nèi)需市場(chǎng)的潛力仍在持續(xù)釋放,,發(fā)展空間廣闊,。
針對(duì)“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”,相關(guān)部門(mén)紛紛予以回應(yīng):
- 發(fā)改委:將產(chǎn)能問(wèn)題與國(guó)際貿(mào)易掛鉤,,認(rèn)為出口增加即意味著產(chǎn)能過(guò)剩,,這一觀點(diǎn)缺乏依據(jù)。在全球化背景下,,供給與需求具有全球性,,各國(guó)產(chǎn)能由其產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)決定,唯有加強(qiáng)國(guó)際合作,,方能實(shí)現(xiàn)共贏,。
- 商務(wù)部:從全球視角來(lái)看,新能源領(lǐng)域并非產(chǎn)能過(guò)剩,,而是產(chǎn)能短缺,。新能源產(chǎn)品需求持續(xù)增長(zhǎng),未來(lái)發(fā)展前景廣闊,。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)提供性?xún)r(jià)比高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,,對(duì)全球綠色轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)。
- 海關(guān)總署:不認(rèn)同以生產(chǎn)者價(jià)格下降推斷產(chǎn)能過(guò)剩,。產(chǎn)品價(jià)格下跌可能受原材料價(jià)格波動(dòng),、技術(shù)更新、廠商主動(dòng)降價(jià)等因素影響,。企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新與提升品質(zhì)降低成本,,為下游環(huán)節(jié)創(chuàng)造更多價(jià)值。中國(guó)商品深受全球市場(chǎng)歡迎,,關(guān)鍵在于創(chuàng)新與品質(zhì),。
- 外交部:中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)源于實(shí)實(shí)在在的競(jìng)爭(zhēng)力,而非依賴(lài)政府補(bǔ)貼,。所謂“產(chǎn)能過(guò)?!闭撜{(diào)僅為保護(hù)主義找借口,限制中國(guó)新能源汽車(chē)出口只會(huì)導(dǎo)致多方受損,。世界需要的不是中國(guó)減少產(chǎn)能,,而是更多資金與產(chǎn)品助力能源轉(zhuǎn)型與消除貧困。