圖片來源:上觀新聞
“11月28日早上到公司才知道滴滴昨晚崩潰了,,我們現(xiàn)在都在紙上寫代碼,。”一位滴滴員工向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。除了內(nèi)網(wǎng)崩潰之外,,一整晚加一個(gè)早高峰的系統(tǒng)崩潰給大范圍的用戶和司機(jī)帶來了不便,。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從社交平臺(tái)上看到,有不少用戶吐槽早高峰叫車叫到崩潰,,最終只能轉(zhuǎn)到其他平臺(tái)叫車,;也有乘客反映7公里的打車距離,滴滴收了268元,,要求盡快退錢,;還有司機(jī)提到,把乘客送到了目的地卻一直沒辦法點(diǎn)“送達(dá)”鍵,。
在系統(tǒng)故障中,,滴滴司機(jī)端的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)一度出現(xiàn)混亂。有報(bào)道稱有簽約司機(jī)的后臺(tái)收入余額顯示為69387199691.71元,,但這個(gè)數(shù)字隨后被辟謠為PS的圖,。
圖片來源:小紅書上各地用戶的吐槽圖片來源:小紅書
此次滴滴接近12個(gè)小時(shí)的系統(tǒng)故障也是公司歷史上時(shí)間最長(zhǎng)的一次宕機(jī),除了給司機(jī)乘客日常生活帶來影響之外,,也會(huì)給滴滴帶來?yè)p失,。
如果忽略早晚訂單數(shù)量的差異,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)粗略計(jì)算,,滴滴此次宕機(jī)時(shí)間接近12小時(shí),,損失訂單量也達(dá)到千萬(wàn)級(jí)別,交易額接近4億元,。
圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖
據(jù)滴滴最新財(cái)報(bào),,滴滴三季度研發(fā)費(fèi)用為人民幣21億元,占總收入的4.1%,,而2022年第三季度為人民幣25億元,,占總收入的6.2%。滴滴在財(cái)報(bào)中解釋稱,,研發(fā)費(fèi)用占收入百分比的下降主要與公司智能汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用的減少有關(guān),。
此外,滴滴曾在2017年推出自有的云服務(wù),,根據(jù)滴滴云官網(wǎng)介紹,,滴滴出行的云計(jì)算服務(wù)基于滴滴出行的業(yè)務(wù)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,采用領(lǐng)先的云計(jì)算架構(gòu),、高規(guī)格服務(wù)器集群搭建,、高性能資源配置機(jī)制、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)模式,,致力于為開發(fā)者提供簡(jiǎn)單快捷、高效穩(wěn)定、高性價(jià)比,、安全可靠的IT基礎(chǔ)設(shè)施云服務(wù),。
今年2月滴滴云發(fā)布公告稱,由于產(chǎn)品線調(diào)整,,2023年3月31日00:00起不再對(duì)外提供公有云服務(wù),。