相比之下,,福特F-150Lightning的起售價(jià)僅為49995美元(約合人民幣35.7萬元),;福特F150猛禽在售價(jià)約為64000美元起(約合人民幣45.7萬元),。
真的是“自掘墳?zāi)埂保?/p>
盡管第三方數(shù)據(jù)顯示,,Cybertruck的訂單已經(jīng)達(dá)到200萬個(gè),,但對(duì)于特斯拉來說,Cybertruck短期內(nèi)并不能為其帶來利潤,。
根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的財(cái)報(bào),,其第三季度取得營收233.5億美元,同比增長9%,,其中電動(dòng)車相關(guān)收入增長5%至196.25億美元,;特斯拉第三季度的運(yùn)營費(fèi)用大幅增長了43%至24.14億美元,其中研發(fā)相關(guān)的費(fèi)用支出達(dá)到11.6億美元,,同比增長58%,。特斯拉方面稱,研發(fā)費(fèi)用增長主要由于人工智能以及Optimus機(jī)器人項(xiàng)目的投入,。特斯拉對(duì)旗下電動(dòng)車降價(jià)促銷的措施直接影響到了其利潤率,。第三季度特斯拉毛利率為17.9%,運(yùn)營利潤率7.6%,,相比去年同期水平雙雙出現(xiàn)下滑,。
投資人急切地盼望看到特斯拉利潤的改善,但Cybertruck短期內(nèi)仍無法做到這一點(diǎn),。按照馬斯克此前的表述,,“特斯拉每年可以出貨25萬輛Cybertruck,但可能要等到2025年才能實(shí)現(xiàn),?!?/p>
圖片來源:特斯拉
Cybertruck不銹鋼外骨骼車身讓其足夠炫酷,但生產(chǎn)難度卻極高,。不銹鋼材料在彎曲和操縱方面具有挑戰(zhàn)性,,特斯拉需要將這種材料塑造成車身面板,并確保安裝時(shí)沒有過大的間隙,。
“Cybertruck 是為‘硅谷人’設(shè)計(jì)的,,而福特的皮卡則是為了‘真正的工作’?!备L谻EO 吉姆·法利(Jim Farley)此前也有過這樣的表述,。
數(shù)據(jù)顯示,美國市場2022 年一共售出273 萬輛皮卡,,占全球皮卡銷量的55%,。其中銷量最高的三款車分別是:福特 F 系列、雪佛蘭 Silverado,、以及通用的 RAM P/U,,三車銷量之和超過 160 萬輛,。未來基金聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人加里·布萊克表示,皮卡占據(jù)美國汽車市場 20% 的份額,,特斯拉未來的銷量將因賽博皮卡Cybertruck的推出而大幅增長——他預(yù)計(jì)特斯拉2024 年的銷量將增長 53%,。
此外,有分析人士對(duì)美國市場對(duì)電動(dòng)皮卡的接納度提出質(zhì)疑,。由于美國的充電網(wǎng)絡(luò)還不夠完善,,作為工具屬性極強(qiáng)的車型,燃油皮卡在郊外補(bǔ)能的便捷性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于純電皮卡,。市場是否會(huì)真正為純電皮卡買單,,還要看此后的實(shí)際交付量。
無論如何,,Cybertruck仍是目前已經(jīng)量產(chǎn)的車型中,,最接近未來的汽車,。在此之前,,特斯拉曾面對(duì)一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)制造的難題,但最終都得到了解決,。這一次,,Cybertruck更像是馬斯克再次用來自我挑戰(zhàn)、追求尖端汽車制造工藝的極致產(chǎn)品,。
馬斯克能否再次創(chuàng)造奇跡,?