相比之下,,福特F-150Lightning的起售價僅為49995美元(約合人民幣35.7萬元);福特F150猛禽在售價約為64000美元起(約合人民幣45.7萬元),。
真的是“自掘墳?zāi)埂保?/p>
盡管第三方數(shù)據(jù)顯示,,Cybertruck的訂單已經(jīng)達到200萬個,但對于特斯拉來說,,Cybertruck短期內(nèi)并不能為其帶來利潤,。
根據(jù)特斯拉此前發(fā)布的財報,其第三季度取得營收233.5億美元,,同比增長9%,,其中電動車相關(guān)收入增長5%至196.25億美元;特斯拉第三季度的運營費用大幅增長了43%至24.14億美元,,其中研發(fā)相關(guān)的費用支出達到11.6億美元,,同比增長58%。特斯拉方面稱,,研發(fā)費用增長主要由于人工智能以及Optimus機器人項目的投入,。特斯拉對旗下電動車降價促銷的措施直接影響到了其利潤率。第三季度特斯拉毛利率為17.9%,,運營利潤率7.6%,,相比去年同期水平雙雙出現(xiàn)下滑。
投資人急切地盼望看到特斯拉利潤的改善,,但Cybertruck短期內(nèi)仍無法做到這一點,。按照馬斯克此前的表述,“特斯拉每年可以出貨25萬輛Cybertruck,,但可能要等到2025年才能實現(xiàn),。”
圖片來源:特斯拉
Cybertruck不銹鋼外骨骼車身讓其足夠炫酷,,但生產(chǎn)難度卻極高,。不銹鋼材料在彎曲和操縱方面具有挑戰(zhàn)性,特斯拉需要將這種材料塑造成車身面板,,并確保安裝時沒有過大的間隙,。
“Cybertruck 是為‘硅谷人’設(shè)計的,而福特的皮卡則是為了‘真正的工作’,?!备L谻EO 吉姆·法利(Jim Farley)此前也有過這樣的表述。
數(shù)據(jù)顯示,,美國市場2022 年一共售出273 萬輛皮卡,,占全球皮卡銷量的55%,。其中銷量最高的三款車分別是:福特 F 系列、雪佛蘭 Silverado,、以及通用的 RAM P/U,,三車銷量之和超過 160 萬輛。未來基金聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人加里·布萊克表示,,皮卡占據(jù)美國汽車市場 20% 的份額,,特斯拉未來的銷量將因賽博皮卡Cybertruck的推出而大幅增長——他預(yù)計特斯拉2024 年的銷量將增長 53%。
此外,,有分析人士對美國市場對電動皮卡的接納度提出質(zhì)疑,。由于美國的充電網(wǎng)絡(luò)還不夠完善,作為工具屬性極強的車型,,燃油皮卡在郊外補能的便捷性要遠遠優(yōu)于純電皮卡,。市場是否會真正為純電皮卡買單,還要看此后的實際交付量,。
無論如何,,Cybertruck仍是目前已經(jīng)量產(chǎn)的車型中,,最接近未來的汽車,。在此之前,特斯拉曾面對一個又一個生產(chǎn)制造的難題,,但最終都得到了解決,。這一次,Cybertruck更像是馬斯克再次用來自我挑戰(zhàn),、追求尖端汽車制造工藝的極致產(chǎn)品,。
馬斯克能否再次創(chuàng)造奇跡?
馬斯克鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間10月19日,,特斯拉推遲已久的電動皮卡Cybertruck終于確認了交付時間,,但其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)卻高興不起來
2023-10-19 16:18:12馬斯克悲觀回應(yīng)電動皮卡在昨晚的小米汽車SU7上市發(fā)布會上,,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍以一場震撼人心的演講,,向特斯拉Model 3發(fā)起了全面挑戰(zhàn),。
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