媒體：美組織紅海護航面臨一堆難題可動用資源遠低于預期(3)

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2023-12-26 10:26:25 環(huán)球時報

此外,，美媒還注意到,，相比容易攔截的無人機，胡塞武裝還公開展示過可以用于封鎖曼德海峽的水雷,、裝有爆炸物的遙控自殺無人艇,，以及各種反艦巡航導彈和反艦彈道導彈。要應對這些多樣化的海上威脅,，美國主導的多國聯(lián)合艦隊還需要投入更多的資源才能保證過往船只的安全,。

具體護航模式未定

“動力”網(wǎng)站還提到，當前五角大樓并沒有透露具體的護航模式,，也加劇了航運業(yè)界的疑慮,。尤其是遠洋商船體積大、速度慢,、容易被發(fā)現(xiàn)，這使得它們極容易成為胡塞武裝的目標。以往的經(jīng)驗證明,，由少量艦艇為大型船隊提供護航通過危險海域是非常有效的辦法,。例如在一戰(zhàn)期間，采用這種護航模式的英美船隊在橫渡大西洋的過程中,，只有不到1%的商船被德國潛艇擊沉,；二戰(zhàn)中德國的水面襲擊艦和潛艇攻擊能力更強，但盟軍的護航艦隊仍保證了數(shù)億噸的貨物通過海運抵達英國和蘇聯(lián),。

報道稱,，二戰(zhàn)后最大規(guī)模的護航行動就發(fā)生在周邊海域：上世紀80年代的兩伊戰(zhàn)爭期間，伊朗,、伊拉克展開“襲船戰(zhàn)”,，大批外國船只在海灣遭到攻擊，損失慘重,。美國海軍于1987年在霍爾木茲海峽展開護航行動,，科威特和沙特等國油輪首先集結組成大型船隊，在美軍艦艇的護衛(wèi)下通過霍爾木茲海峽進入“安全海域”后,，船隊才解散,。美軍的護航行動從1987年7月持續(xù)到1988年9月，有效地阻止了伊朗對于霍爾木茲海峽外國油輪的攻擊,。

美媒稱,，盡管從技術角度來看，護航船隊是解決當前紅海護航問題的“現(xiàn)成解決方案”,，而且可以立即實施,。但實際上無論是航運業(yè)界還是美國海軍都不愿意采用這種模式。現(xiàn)代航運業(yè)競爭極其激烈,，為提高效率降低成本,，商船往往采用快速周轉模式，以盡快完成進港,、卸貨,、裝貨、重新開航的過程,。但如果要像兩伊戰(zhàn)爭期間那樣組成護航船隊,，需要大量時間用于船隊集結，“這種延誤會給船東帶來巨大的額外運營成本”,，而且存在諸多不確定因素,，實際效果并不比繞道好望角好多少。

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