目前,,日本郵船,、商船三井和川崎汽船等日本國內(nèi)三大航運(yùn)公司,以及英國殼牌已決定所有船舶停止穿越紅海海域,。此前,英國石油巨頭殼牌公司已決定無限期暫停所有通過紅海的船運(yùn),。上個月,,一艘由殼牌公司租用的油輪在紅海被無人機(jī)攻擊,。
春節(jié)前后集裝箱夠不夠?
伴隨多數(shù)船司繞航,,集裝箱周轉(zhuǎn)率的下降,春節(jié)前會出現(xiàn)集裝箱緊缺嗎,?春節(jié)假期后是否淡季不淡?
航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Vespucci Maritime的數(shù)據(jù)顯示,,在春節(jié)之前,,抵達(dá)亞洲港口的集裝箱箱量預(yù)計將比以往減少78萬TEU(20英尺集裝箱的國際單位),。另外根據(jù)國泰君安期貨研究報告顯示,,從運(yùn)力上來看,,今年的第4周掛靠上海港的運(yùn)力有較大減量,,約為17.5萬TEU,;第5、6周運(yùn)力增加至24.4萬TEU和27.3萬TEU,;第7,、8周是春節(jié)后兩周,船公司停航會集中在這兩周,,疊加前期因繞行回不來而導(dǎo)致的“結(jié)構(gòu)性”停航,,掛靠上海港的運(yùn)力下降至19.3萬TEU和15萬TEU。
1月15日,,最新一期上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價指數(shù)(SCFIS)歐洲航線報3140.7點(diǎn),,環(huán)比大幅上漲49.7%,大大高于市場的普遍預(yù)期。最新的SCFI(上?!?dú)W洲航線)歐洲航線報價在3103美元/TEU,,而疫情前2017~2019年SCFI歐線平均值僅為820美元/TEU,目前較該均值水平已同比上漲2.8倍,。
相對于現(xiàn)貨市場的價格高企,作為對應(yīng)的期貨品種,,上海國際能源交易中心掛牌的集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨,,反而從前期高點(diǎn)出現(xiàn)普遍回落。1月18日,,主力合約是今年4月份交割的EC2404合約,,報在1965.2點(diǎn),反而連續(xù)4個交易日持續(xù)下滑,。在經(jīng)歷暴漲暴跌之后,伴隨著交易所采取的一系列控制風(fēng)險措施,,集運(yùn)歐線期貨的持倉量大幅下降,,交易量也同步調(diào)低,,市場觀望情緒明顯。
“期貨市場的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向了春節(jié)后的歐線現(xiàn)貨價格上,?!比A泰期貨研究員高聰認(rèn)為,春節(jié)后的2月份需求走弱,,將對運(yùn)價產(chǎn)生下行壓力,。2月份亞洲—?dú)W洲集裝箱貿(mào)易量確定性下行,歷史上2020~2023年2月份集裝箱貿(mào)易量較1月份平均下行超30%,,目前主要班輪公司歐線2月份報價較當(dāng)下下跌20%~30%,,聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向春節(jié)后報價能否繼續(xù)上行。當(dāng)前期貨市場主力EC2404合約,,已經(jīng)計價25%~30%的淡季下跌,。
今天(4日)15時,,國家衛(wèi)生健康委舉行新聞發(fā)布會,,介紹我國冬季呼吸道疾病防治和健康提示有關(guān)情況
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2024-02-05 09:38:10春節(jié)前后預(yù)計新冠疫情將逐步上升