春運(yùn)火車票低至2折?還有1元的 12306回應(yīng)：返空車(2)
春運(yùn)火車票低至二折或1元,，不僅是讓利于民，也讓鐵路企業(yè)受益,。
對(duì)鐵路企業(yè)來說,，除了能提升上座率增加收入外，還能塑造鐵路親民形象,，有利于增加鐵路競(jìng)爭(zhēng)力,。
毫無疑問，鐵路與民航,、公路客運(yùn)等均存在競(jìng)爭(zhēng),，特別是高鐵與民航良性競(jìng)爭(zhēng)日益顯著，那么鐵路企業(yè)的任何優(yōu)惠旅客的措施,，都在為鐵路企業(yè)形象加分,。
同時(shí)，鐵路企業(yè)圍繞返空車推出大幅優(yōu)惠票價(jià),，還有利于促進(jìn)反向過年,，鼓勵(lì)一部分人到大城市、發(fā)達(dá)地區(qū)過年,，這樣一來,，就能讓春運(yùn)人口從往年單向流動(dòng)為主，逐漸轉(zhuǎn)向雙向流動(dòng),，既讓春運(yùn)往返客運(yùn)從失衡走向均衡,，也有利于春節(jié)期間人口分布走向均衡。這對(duì)提升春運(yùn)出行質(zhì)量,、春節(jié)過節(jié)質(zhì)量都有好處,。
當(dāng)然，這也是鐵路票價(jià)市場(chǎng)化的重要體現(xiàn),，即鐵路企業(yè)根據(jù)需求變化,，靈活調(diào)整火車票價(jià)格，是對(duì)市場(chǎng)規(guī)律的尊重,。而這種靈活調(diào)價(jià)體現(xiàn)在票價(jià)大幅打折而非漲價(jià),，則反映出這是一種“惠民式靈活調(diào)價(jià)”，自然受到輿論稱贊。目前只看到極個(gè)別車次票價(jià)大幅打折,，隨著春運(yùn)購(gòu)票情況浮現(xiàn),，不排除更多重點(diǎn)方向的返空車推出打折票價(jià)。
從某種意義而言,，春運(yùn)火車票低至兩三折或1元,，或拉開我國(guó)今年春運(yùn)“雙惠”序幕，民航客運(yùn),、公路客運(yùn)不妨也可以借鑒一下,。
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