春運火車票低至2折?還有1元的 12306回應(yīng)：返空車(2)
春運火車票低至二折或1元,，不僅是讓利于民，也讓鐵路企業(yè)受益。
對鐵路企業(yè)來說,，除了能提升上座率增加收入外,，還能塑造鐵路親民形象，有利于增加鐵路競爭力,。
毫無疑問,，鐵路與民航、公路客運等均存在競爭,，特別是高鐵與民航良性競爭日益顯著,，那么鐵路企業(yè)的任何優(yōu)惠旅客的措施，都在為鐵路企業(yè)形象加分,。
同時,，鐵路企業(yè)圍繞返空車推出大幅優(yōu)惠票價，還有利于促進反向過年,，鼓勵一部分人到大城市,、發(fā)達地區(qū)過年，這樣一來,，就能讓春運人口從往年單向流動為主，逐漸轉(zhuǎn)向雙向流動,，既讓春運往返客運從失衡走向均衡,，也有利于春節(jié)期間人口分布走向均衡。這對提升春運出行質(zhì)量,、春節(jié)過節(jié)質(zhì)量都有好處,。
當(dāng)然，這也是鐵路票價市場化的重要體現(xiàn),，即鐵路企業(yè)根據(jù)需求變化,，靈活調(diào)整火車票價格，是對市場規(guī)律的尊重,。而這種靈活調(diào)價體現(xiàn)在票價大幅打折而非漲價,，則反映出這是一種“惠民式靈活調(diào)價”，自然受到輿論稱贊,。目前只看到極個別車次票價大幅打折,，隨著春運購票情況浮現(xiàn)，不排除更多重點方向的返空車推出打折票價,。
從某種意義而言,，春運火車票低至兩三折或1元，或拉開我國今年春運“雙惠”序幕,，民航客運,、公路客運不妨也可以借鑒一下。
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