網(wǎng)紅的盡頭是帶貨,,帶貨的盡頭是庫里南,。
作為英國頂級奢華汽車品牌勞斯萊斯旗下的首款SUV,庫里南是太多人的夢中情車了,。但動輒上千萬的高昂售價,,也讓這輛車只能存在大部分人的夢里。
即使是勞斯萊斯旗下價格最低的車型——古思特,在國內(nèi)標準版起售價也高達503萬元,。再加上幾乎無限的高端定制業(yè)務(wù),,每輛勞斯萊斯幾乎都能按照車主的需求量身打造,最終價格上不封頂,。國外一輛限量版或高定版車型,,價格甚至能沖破1個億。
別看賣得貴,,勞斯萊斯在頂級豪車市場的銷量不遑多讓,。
2020年到2023年,勞斯萊斯的全球銷量從3756輛增長到6032輛,。刷新了該品牌成立119年的銷量紀錄,。
雖然勞斯萊斯沒有公布中國市場的具體銷售數(shù)字,但官方稱,,2023年大中華區(qū)仍然是其全球第二大市場,。
這份成績單的背后,中國網(wǎng)紅“功不可沒”:瘋狂小楊哥,、辛巴,、二驢、王紅權(quán)星,、痞幼這些擁有千百萬粉絲的網(wǎng)絡(luò)紅人,,全是勞斯萊斯車主,并且有的人還不止買了一輛,。
比如辛巴,,曾一下買了6輛售價在千萬級的勞斯萊斯幻影,,他公司的高管們也幾乎人手一輛,,“徒弟”們也紛紛將各種型號的勞斯萊斯收入囊中,讓網(wǎng)友們羨煞不已,。
廣東電商峰會論壇的數(shù)據(jù)顯示,,2023年,,瘋狂小楊哥、辛巴,、李佳琦的凈收入分別超過了32億元,、30億元和22億元。即使是腰部的網(wǎng)紅,,一年凈收入也能達到百萬級,。
▲(勞斯萊斯庫里南)
“以前是富人打賞窮人,現(xiàn)在變成了窮人打賞富人”“每天看那些開勞斯萊斯,、法拉利的網(wǎng)紅,,半夜還在直播間聲嘶力竭地賣9塊9的衛(wèi)生紙,,我感覺我賺不到錢也正常?!本W(wǎng)友們調(diào)侃道,。
網(wǎng)紅圈里也刮起了一陣風(fēng),似乎誰沒有勞斯萊斯,,誰就不能算真頂流,。
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