網(wǎng)紅的盡頭是帶貨,帶貨的盡頭是庫(kù)里南,。
作為英國(guó)頂級(jí)奢華汽車品牌勞斯萊斯旗下的首款SUV,,庫(kù)里南是太多人的夢(mèng)中情車了。但動(dòng)輒上千萬(wàn)的高昂售價(jià),,也讓這輛車只能存在大部分人的夢(mèng)里,。
即使是勞斯萊斯旗下價(jià)格最低的車型——古思特,,在國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)也高達(dá)503萬(wàn)元。再加上幾乎無(wú)限的高端定制業(yè)務(wù),,每輛勞斯萊斯幾乎都能按照車主的需求量身打造,,最終價(jià)格上不封頂。國(guó)外一輛限量版或高定版車型,,價(jià)格甚至能沖破1個(gè)億,。
別看賣得貴,勞斯萊斯在頂級(jí)豪車市場(chǎng)的銷量不遑多讓,。
2020年到2023年,,勞斯萊斯的全球銷量從3756輛增長(zhǎng)到6032輛。刷新了該品牌成立119年的銷量紀(jì)錄,。
雖然勞斯萊斯沒有公布中國(guó)市場(chǎng)的具體銷售數(shù)字,,但官方稱,2023年大中華區(qū)仍然是其全球第二大市場(chǎng),。
這份成績(jī)單的背后,,中國(guó)網(wǎng)紅“功不可沒”:瘋狂小楊哥、辛巴,、二驢,、王紅權(quán)星、痞幼這些擁有千百萬(wàn)粉絲的網(wǎng)絡(luò)紅人,,全是勞斯萊斯車主,,并且有的人還不止買了一輛。
比如辛巴,,曾一下買了6輛售價(jià)在千萬(wàn)級(jí)的勞斯萊斯幻影,,他公司的高管們也幾乎人手一輛,“徒弟”們也紛紛將各種型號(hào)的勞斯萊斯收入囊中,,讓網(wǎng)友們羨煞不已,。
廣東電商峰會(huì)論壇的數(shù)據(jù)顯示,2023年,,瘋狂小楊哥,、辛巴、李佳琦的凈收入分別超過了32億元,、30億元和22億元,。即使是腰部的網(wǎng)紅,一年凈收入也能達(dá)到百萬(wàn)級(jí),。
▲(勞斯萊斯庫(kù)里南)
“以前是富人打賞窮人,,現(xiàn)在變成了窮人打賞富人”“每天看那些開勞斯萊斯、法拉利的網(wǎng)紅,,半夜還在直播間聲嘶力竭地賣9塊9的衛(wèi)生紙,,我感覺我賺不到錢也正常,。”網(wǎng)友們調(diào)侃道,。
網(wǎng)紅圈里也刮起了一陣風(fēng),,似乎誰(shuí)沒有勞斯萊斯,誰(shuí)就不能算真頂流,。
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