中國網(wǎng)紅瘋搶勞斯萊斯(4)

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2024-01-30 14:01:46 市界Pro

當(dāng)然,，網(wǎng)紅偏愛勞斯萊斯,，還有一個(gè)原因：這牌子有錢就能買，而法拉利就不一定了,。

一位法拉利經(jīng)銷商告訴「市界」，法拉利有著不少潛規(guī)則,，雖然入門版本的車型可以隨意購買,，但一些特殊版本或稀有的車型會(huì)設(shè)置購買條件。

另據(jù)海外的車企觀察人士透露,，有些豪車是等待車主選擇,，但法拉利是要自己選車主。沒有一定的社會(huì)地位和身份,，有再多的錢,，可能也不是法拉利的目標(biāo)客戶,。

因此，市場(chǎng)時(shí)常出現(xiàn)法拉利一些稀少車型的二手車,，比新車還貴的“奇景”,，其他超跑品牌也基本如此,。

從品質(zhì)、產(chǎn)量和商業(yè)模式看,，勞斯萊斯的稀缺性更多源自高價(jià)格和定制。這也是能吸引到中國網(wǎng)紅,、創(chuàng)下全球銷量新高的所在。

勞斯萊斯一切都按照最高規(guī)格打造,，除了不擅長干超級(jí)跑車的那些事，其他各方面幾乎都達(dá)到了“天花板”級(jí)別,。

清一色的12缸引擎，除了布加迪這樣的頂尖超級(jí)跑車,，還沒有哪個(gè)品牌比它缸數(shù)更多的了。勞斯萊斯的車漆和經(jīng)典車標(biāo)“歡慶女神”的選材,，以及內(nèi)飾皮質(zhì),、木飾,、碳纖維等等，皆為講究貨,。

隔絕感是豪華車的一大評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，勞斯萊斯從輪胎,、座椅骨架到空調(diào)管道，再到中控臺(tái),、車門、后備廂的每個(gè)零件,，幾乎都帶有阻尼或消音材質(zhì)。與世隔絕的感受,，成就了“開著勞斯萊斯以60英里/小時(shí)行駛時(shí),，車內(nèi)最大的噪音來自于中控臺(tái)的時(shí)鐘”這句著名的宣傳語,。

勞斯萊斯不僅配備了頂級(jí)的“料”，還號(hào)稱擁有頂級(jí)的“工”。

比如車頭標(biāo)志性的歡慶女神,，手工制模,，人工+機(jī)器打磨處理,，整個(gè)處理時(shí)間算下來，得以“天”為單位計(jì)算,。

車身側(cè)面的腰線，不靠機(jī)器噴涂,，而是由一名專業(yè)的師傅，拿著昂貴的油漆和松鼠毛特制的毛筆,，手工繪制而成,，完全沒有借助任何機(jī)械工具。畫好一輛車,，一般需要耗時(shí)3個(gè)小時(shí)。

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