經(jīng)常能看到很多網(wǎng)友在網(wǎng)上吐槽快遞不給送貨上門,,近日重慶一八旬老人取完快遞搬運(yùn)上樓途中猝死,,更是引發(fā)了大家對(duì)于快遞到底要不要送貨上門的熱議。
快遞到底該不該送貨上門,,你怎么看,?
一、快遞該不該送貨上門,?
快遞暫行條例里明確規(guī)定了,,經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收,。也就是說(shuō),快遞員必須送貨上門,,否則屬于違規(guī)行為,。而如果快遞員想要把快遞件放在代收點(diǎn)或者快遞柜,必須事先征得收件人的同意,。
二,、為什么快遞送貨上門那么難?
快遞送貨上門比較難,,不是因?yàn)槟骋环矫娴囊蛩匾鸬?,而是因?yàn)槭艿蕉喾矫娴淖璧K。
1,、物業(yè)方面
現(xiàn)在很多小區(qū)物業(yè)管理嚴(yán)格,,因?yàn)閾?dān)心影響樓道安全等,不允許快遞員進(jìn)小區(qū),??爝f員連進(jìn)小區(qū)都成問(wèn)題,更別提送貨上門了,。
2,、顧客方面
現(xiàn)在很多顧客白天要上班,只有晚上才有時(shí)間在家,。也有一些用戶的地址寫得很模糊,,打電話也不能及時(shí)接到。如果快遞員要在顧客下班高峰期統(tǒng)一派送的話,,一是會(huì)造成擾民,,二是晚上不休息都派送不完,這樣就容易導(dǎo)致快遞員耗時(shí)耗力,,還耽誤工作效率,。
3,、快遞公司方面
快遞公司為了搶占市場(chǎng)份額,不斷下降派費(fèi),。那么為了維持住現(xiàn)有的利潤(rùn),,只能通過(guò)增加快遞員的派件量來(lái)實(shí)現(xiàn)了??爝f員到手的工資不變,,但是派送量卻是以前的幾倍,所以要想在規(guī)定時(shí)間派送完的話,,根本不可能每一個(gè)快遞件都送貨上門,。因此為了提升工作效率,并且保證時(shí)效性,,快遞員只能將快遞統(tǒng)一送到快遞驛站,。
4、快遞效率方面
試想一下,,如果快遞員每一單都送貨上門的話,,肯定需要找每一家的地址,一個(gè)個(gè)打電話通知,,再等人過(guò)來(lái)拿,。一天的話頂多也就送個(gè)幾十單,有的時(shí)候甚至只有十幾單,。這樣的話,,快遞包裹的派送效率就會(huì)大大降低,快遞到顧客手上的時(shí)間就會(huì)大大延長(zhǎng),,到時(shí)候肯定又會(huì)有顧客因?yàn)榭爝f派送效率問(wèn)題來(lái)投訴,。
但是將快遞送到快遞代收點(diǎn)就能有效提升工作效率,并且讓快遞員有充足的時(shí)間去派送更多的快遞,。只是,,快遞員在和快遞驛站對(duì)接的時(shí)候,也必須要盡職盡責(zé),,雙方都要做好準(zhǔn)備責(zé)任歸屬工作,,保證為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的寄遞服務(wù)。
近日,快遞員反映工作強(qiáng)度大幅增加,稱30分鐘送完的快遞現(xiàn)在要12小時(shí),收入?yún)s僅漲60元,引發(fā)廣泛關(guān)注,。
2024-03-03 09:23:36快遞員稱30分鐘的快遞現(xiàn)在要12小時(shí)交通運(yùn)輸部近日發(fā)布《快遞市場(chǎng)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》),自2024年3月1日起施行,。
2024-01-10 17:01:093月起快遞未經(jīng)同意放快遞柜將被罰