直到2022年,,武漢才以微弱優(yōu)勢(shì)反超杭州,,而2023年,,杭州又以微弱優(yōu)勢(shì)反超武漢,,兩城GDP差距在百億之內(nèi),。
經(jīng)濟(jì)實(shí)力接近,,但兩城的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和定位全然不同,。
武漢是名副其實(shí)的工業(yè)大市,。汽車制造,、鋼鐵,、光電子,、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)都是繞不開(kāi)的存在,不少產(chǎn)業(yè)有了全國(guó)性的影響力,,就連上海也罕見(jiàn)跑到武漢招商,。
杭州則是數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一線城市。2023年,,杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值5675億元,,占GDP比重高達(dá)28.3%,,整體實(shí)力僅次于北京,、深圳和上海。
面向未來(lái),,武漢要補(bǔ)科技創(chuàng)新的短板,,杭州要補(bǔ)制造業(yè)的短板,2萬(wàn)億之上,,誰(shuí)能更進(jìn)一步,,仍然值得關(guān)注。
03
南京,,能否守住第10城,?
自2020年南京趕超天津,自改革開(kāi)放以來(lái)首次躋身經(jīng)濟(jì)第10城以來(lái),,未來(lái)能否站穩(wěn)“守門員”之位,,一直都備受關(guān)注,。
第10城之爭(zhēng),最大的挑戰(zhàn)者不是天津,,而是華東地區(qū)的兩匹黑馬:寧波,、青島。
寧波,、青島,,都是計(jì)劃單列市,城市性質(zhì)與深圳相當(dāng),,有著財(cái)政單列的優(yōu)勢(shì),,在各自省域中都作為與省會(huì)相抗衡的一極而存在。
如今,寧波與青島經(jīng)濟(jì)總量不僅無(wú)限逼近天津,,而且與南京的差距雙雙收窄,未來(lái)未必沒(méi)有挑戰(zhàn)第10城的可能,。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),寧波2023年GDP達(dá)到1.64萬(wàn)億,,與天津的差距不到300億,與南京的差距也從前一年的1200億收縮到千億以內(nèi),。
青島2023年GDP達(dá)到1.57萬(wàn)億,,與天津的差距從1400以收窄到千億以內(nèi),與南京的差距從2000億進(jìn)一步收縮到1600億左右,。
對(duì)于寧波來(lái)說(shuō),,第10城,,或是志在必得的目標(biāo),。
寧波官方曾表示,,“奮力實(shí)現(xiàn)2025年GDP總量破2萬(wàn)億,、進(jìn)入全國(guó)前10名的目標(biāo)”,。
與天津,、南京相比,,寧波最大的優(yōu)勢(shì)在于千億級(jí)制造業(yè)眾多、擁有港口優(yōu)勢(shì),、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)一流。
今年鐵路售票情況顯示,,全國(guó)十大熱門出游城市為北京、廣州,、上海,、成都、武漢,、杭州,、西安、南京,、長(zhǎng)沙及重慶,。
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