乘客質(zhì)疑南航延誤措施 “擠牙膏”式賠償令人無(wú)奈(3)

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2024-02-04 11:29:22 上游新聞

發(fā)生延誤后經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金額是多少,？怎么補(bǔ),？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著旅客。

對(duì)此,，有律師告訴記者,，目前根據(jù)民用航空法規(guī)定，航班延誤如果是合理延誤,，包括空中交通管制原因和天氣原因就不用賠償,，只有因?yàn)椴缓侠硌诱`即航空公司自身原因引起的，才要承擔(dān)法律責(zé)任,。

那么,，諸如6月9日CZ6931由于南航自身導(dǎo)致的延誤，其賠償金額該如何界定呢,？

《證券日?qǐng)?bào)》記者從南航相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到,，依據(jù)南航賠付標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，因航空公司原因造成的航班延誤,，延誤2小時(shí)以上,，在餐點(diǎn)將為乘客提供餐食；4小時(shí)以上,，將為乘客提供酒店住宿,；4小時(shí)-8小時(shí)的延誤,，乘客將獲得200元延誤賠償，延誤時(shí)間8小時(shí)以上的航班,，乘客將獲得400元延誤賠償,。

上述律師表示，根據(jù)《合同法》和《民法通則》相關(guān)規(guī)定,，航空公司與旅客之間形成了運(yùn)輸合同關(guān)系,，一旦航班出現(xiàn)延誤事件，導(dǎo)致旅客滯留成為既定事實(shí),，哪怕航空公司盡到了告知義務(wù),，但無(wú)法改變航班延誤損害旅客利益的事實(shí)。

因此,，因航班延誤等,，對(duì)旅客利益造成損害，理應(yīng)給予旅客一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。

然而，目前民航系統(tǒng)還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的航班延誤“賠償標(biāo)準(zhǔn)”,，盡管去年交通部發(fā)布的《航班正常管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：賠償新規(guī)）,，要求航空公司應(yīng)公布延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案，但補(bǔ)償?shù)木唧w標(biāo)準(zhǔn)和方案仍由航空公司自行制定,，導(dǎo)致各航司在實(shí)際操作過(guò)程中都使出了不規(guī)范的“自選動(dòng)作”,，隨意性大，難以讓旅客滿(mǎn)意,。

對(duì)此,，有資深航空專(zhuān)家對(duì)記者表示，航空公司的服務(wù)更應(yīng)以消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn),，消費(fèi)者出行權(quán)應(yīng)該受到尊重和保障,，而不是漠視。一旦航班因諸多原因?qū)е卵诱`,，理應(yīng)履行賠償責(zé)任,，為自己的服務(wù)短板“買(mǎi)單”。

同時(shí),，他認(rèn)為賠償新規(guī)保守有余,，創(chuàng)新不足；顧忌航空公司利益有余,，替消費(fèi)者考慮不足,。

“相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快制定全國(guó)統(tǒng)一的航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)，做到有章可循,，以此化解雙方矛盾,，建立起和諧互信的空乘關(guān)系”,。

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(責(zé)任編輯：周晶晶 CN032)

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