降雪凍雨下列車車頂一路火花帶閃電導(dǎo)線結(jié)冰接觸不良

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2024-02-05 09:54:13 封面新聞

原標(biāo)題：降雪凍雨下的春運：列車行駛中為何會帶“火花特效”,？

封面新聞消息,，D3057，早上7:23從上海始發(fā),，耗時7小時后到達(dá)魏霖的家鄉(xiāng)宜昌,。

一年沒回家的魏霖五點就起床出發(fā)去了車站，按計劃,，下午就能到家的她稍做休整,，就會和父母去爺爺奶奶家吃飯?！暗搅塑囌竞笪也虐l(fā)現(xiàn)要坐的動車晚點了,，預(yù)計要晚點七個半小時，比我回家坐車的時間還要久,?！?/p>

從1月31日至2月5日，2008年來冬季最強雨雪冰凍天氣影響我國,，河南,、山東、湖北,、安徽北部等地降雪最為集中,，部分地區(qū)積雪達(dá)到15～20厘米左右。

受北方地區(qū)大范圍低溫雨雪冰凍天氣影響,，為確保旅客列車運行安全和旅客出行安全,，鐵路部門計劃對受影響線路運行的部分列車采取停運措施。

春運第十天,，大批返鄉(xiāng)者被困在高速或車站,。

2月4日,，北京交通大學(xué)國家軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心首席科學(xué)家賈利民教授在接受封面新聞記者采訪時表示,，在凍雨條件下，嚴(yán)重影響了車輪和路面之間的摩擦系數(shù)和其接觸關(guān)系,，導(dǎo)致的結(jié)果就是車輛容易失控,，進(jìn)而對行車安全帶來嚴(yán)重影響?！皩τ诼短斓能壍澜煌?，比如絕大多數(shù)鐵路、高鐵,，因下雪或凍雨最后造成軌道路基的覆蓋,，濕滑形成結(jié)冰,，會對摩擦和輪軌關(guān)系帶來非常不利的影響，帶來非常重大的安全隱患,?！?/p>

列車晚點

列車員發(fā)了水和餅干

“本來今天開開心心回家的，但因為天氣情況晚點了2個小時,，預(yù)計11點發(fā)車,，但11點車站通知晚點一小時?！?月4日,，乘坐G1976從成都東站出發(fā)到洛陽的孫先生向記者表示，到了12點后,，車站又通知晚點一小時,，直到下午一點才發(fā)車?！靶液煤罄m(xù)沒有轉(zhuǎn)車的計劃,，要是有轉(zhuǎn)車的情況可能會帶來很大的麻煩?！?/p>

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