北方三線城市老頭樂隨處可見純電動(dòng)車普及率仍低

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-02-20 08:18:17 環(huán)球網(wǎng)

原標(biāo)題：北方三線城市電動(dòng)車難下沉,，但老頭樂隨處可見

保定日系車主王峰近期置換了一臺新車，他考察過電動(dòng)車和合資品牌的燃油車,，綜合考慮使用成本,、續(xù)航里程,、智能化的表現(xiàn),，他最終選擇的是一臺自主品牌插電式混合動(dòng)力汽車。

保定是長城汽車的大本營,，作為家門口的汽車品牌,，長城是很多消費(fèi)者購車的首選，長城汽車的產(chǎn)品也是保定街道上最常見的汽車,。然而,，近年來隨著汽車產(chǎn)品的增加、合資品牌價(jià)格下降以及新能源產(chǎn)品的涌現(xiàn),，消費(fèi)者的購車選擇變得更加多樣化,。

多家保定汽車經(jīng)銷商向記者表示，一些消費(fèi)者出于面子考慮,，認(rèn)為日系、德系等合資車具有較好的品牌效應(yīng),。然而,，國產(chǎn)品牌在顏值、智能化等方面領(lǐng)先,，也成為不少年輕人的首選,。

王峰的購車經(jīng)歷就是一個(gè)典型的案例。他考慮過純電動(dòng)車,，因?yàn)槭褂贸杀痉浅５土?，每公里的行駛成本只有幾分錢，但考慮到純電動(dòng)車冬天續(xù)航里程衰減嚴(yán)重,，以及長途自駕游時(shí)充電不如加油便利,，最終放棄了純電動(dòng)車。

此后他分別重點(diǎn)關(guān)注了長城坦克品牌的一款燃油SUV和一些合資品牌的SUV車型,。放棄坦克燃油SUV的原因是油耗太高,，日常使用成本偏高，放棄合資品牌SUV產(chǎn)品的原因是“智能化等配置與自主品牌汽車相比落后太多?！?/p>

值得注意的是,，雖然保定越來越多的消費(fèi)者在換車時(shí)開始考慮新能源汽車，但純電動(dòng)車的普及率仍然較低,。在一些縣城和鄉(xiāng)村地區(qū),，低速車“老頭樂”仍然隨處可見。然而,，在一線城市熱銷的比亞迪,、埃安等品牌電動(dòng)車在保定街頭很少見到，蔚來,、理想等新勢力品牌更是鳳毛麟角,。

記者查詢汽車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2023年保定汽車銷量排名前二十中,，純電動(dòng)車只有宏光MINI EV,、比亞迪海鷗、五菱繽果,、熊貓MINI和特斯拉Model Y五款車,，其余均為燃油車。此外,，去年12月保定純電動(dòng)車上險(xiǎn)量為2518輛,，滲透率為13.58%，與北上廣深等一線城市相比差距較大,；銷量排名靠前的3款純電動(dòng)車均為售價(jià)較為低廉的小型車,，這與中國電動(dòng)車百人會此前發(fā)布的《中小城市與農(nóng)村電動(dòng)汽車發(fā)展研究報(bào)告》較為吻合。上述報(bào)告顯示,，中小城市居民的購車預(yù)算普遍在8萬元左右,，農(nóng)村居民則在5萬元左右。一家經(jīng)銷商向記者表示,，保定新能源車滲透率較低主要有三個(gè)原因,，一是消費(fèi)者對新能源車的接受度不高，二是新能源品牌店面較少,；三是相對于燃油車,，新能源車的購車成本仍然較高。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

北方三線城市老頭樂隨處可見 純電動(dòng)車普及率仍低

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

北方三線城市老頭樂隨處可見純電動(dòng)車普及率仍低