走訪期間,記者還注意到,,理想汽車在部分地區(qū)的渠道終端店也推出了大幅優(yōu)惠政策,。“我們沒(méi)有發(fā)布官降,,但現(xiàn)在購(gòu)車可以享受1萬(wàn)元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼、1萬(wàn)元的牌照補(bǔ)貼,、5000元的保養(yǎng)補(bǔ)貼和6000元置換補(bǔ)貼,最高降價(jià)幅度有3.1萬(wàn)元,?!庇欣硐肫囦N售人員告訴記者,據(jù)此計(jì)算,,理想L7的售價(jià)不到30萬(wàn)元,,L8優(yōu)惠后售價(jià)也只有30萬(wàn)元出頭。
終端大幅“暗降”之外,,還有部分車企選擇在上述定價(jià)環(huán)節(jié)便提前釋放紅利,。例如,,上汽旗下全新智己LS6,其上市權(quán)益價(jià)較此前預(yù)售價(jià)格足足下探近2萬(wàn)元,;此前小鵬G9改款的上市售價(jià)相比老款起售價(jià)也大降4.6萬(wàn)元,。
張秀陽(yáng)認(rèn)為,車企或明或暗的降價(jià)讓利,,中心目的就是短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)和市占率,、緩解產(chǎn)品庫(kù)存壓力,,但同時(shí)也會(huì)擠壓車企利潤(rùn)空間和收益,。以特斯拉、蔚來(lái)和小鵬汽車為例,,受上半年車市“價(jià)格戰(zhàn)”影響,三家車企上半年毛利率下落幅度明顯,,第一,、二季度均同比下降10%左右,。
從市場(chǎng)整體來(lái)看,,“11月份市場(chǎng)需求可能會(huì)比9月份更好,,預(yù)計(jì)零售量環(huán)比增加10%左右至210萬(wàn)輛?!敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅告訴記者,,但為達(dá)成全年任務(wù)目標(biāo)拿到主機(jī)廠的年終返利,經(jīng)銷商只得降價(jià)促銷,,新車價(jià)格的不斷下探,會(huì)使盈利壓力持續(xù)提升,。