作者 | 阿瑞

編輯 | 安菲爾德
題圖 | 視覺中國

“怎么回事,？兩臺電梯都停在23樓不動了,？”

工作日的早上,，李旺在住處等電梯時拿出手機,，看到了業(yè)主群里的消息。

她住在20樓,，那天正逢廣州近期最嚴(yán)重的一次回南天,，樓道十分濕滑。又等了五分鐘,，見電梯顯示所在的樓層仍無變化,，李旺接受了要遲到的事實,，走步梯下樓,。

與此同時,，許多業(yè)主仍在群里抱怨：“這破電梯早該換了?！薄笆遣皇遣怀鋈嗣?，大家就不會同意換電梯？”

李旺的房子買在海珠區(qū),，電梯在2007年交房時同步投入使用,，至今已17年左右。因時常出故障,，有業(yè)主提議更換新梯,。然而，要讓全樓業(yè)主達成一致,，并不是件容易的事,。

按鈕失靈、無法關(guān)門或開門等,，是電梯常見的故障,。（圖/《治愈者》）

但“服役”17年的電梯，甚至還算不上最老的“超齡老兵”,。

20世紀(jì)90年代,，高層電梯住宅逐漸在城市中拔地而起，到如今,，投入使用較早的一批電梯,，都已經(jīng)開始面臨老化問題。盡管國內(nèi)沒有關(guān)于電梯報廢的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，但根據(jù)北京,、浙江、福建等地的規(guī)定,，單部電梯的使用年限建議為15年,，若有備用梯，則為18年,。

截至2022年底,，中國電梯保有量為964.46萬臺。據(jù)《法治日報》報道,，截至2023年4月,，全國運行15年以上的“超齡”電梯已達到73.68萬臺。

對于大部分城市居民而言,，電梯在日常生活中的角色已經(jīng)不可或缺,。然而當(dāng)電梯隨著房屋開始老去，故障對生活的滋擾如影隨形,，居住者的焦慮已經(jīng)不只關(guān)于電梯本身,。

電梯換新,，卡在第一步

李旺不得不走樓梯的那天，并不是電梯近期第一次出故障,。

老電梯原本就感應(yīng)不靈敏,，往往夾到人以后門才會緩慢彈開，鄰居們都養(yǎng)成了進電梯先按住開門鍵的習(xí)慣,，以免后面進電梯的人被夾,。而關(guān)門鍵也時常失靈，總是按好幾次電梯門才會關(guān)上,，令人難以確定按鍵是否發(fā)揮了應(yīng)有的作用,。

除此之外，小到單個樓層按鈕損壞,，大到門關(guān)不上以致電梯無法運行,，這些隔三岔五發(fā)生的“基礎(chǔ)病”，甚至只算得上讓人煩躁的“小事”,。讓人提心吊膽的是,，李旺在坐電梯時感覺搖晃，或突然出現(xiàn)異響,。更不用說,，去年有一次突發(fā)停電，電梯未能啟動備用電源,，有人被困在其中半小時,。

大部分電梯下墜后會在低層緩慢停住，少數(shù)情況下,，會有人受傷,。（圖/小紅書截圖）

老舊小區(qū)類似的問題有很多，更嚇人的是電梯出現(xiàn)急停,、下墜等情況,。2023年8月，長沙一小區(qū)電梯突然墜落至低樓層,。監(jiān)控顯示,，墜落瞬間兩人騰空，后重重摔落受傷,。在社交網(wǎng)絡(luò)上,，有網(wǎng)友也分享過乘電梯時突然下墜的相似經(jīng)歷，回想起來仍然心有余悸,。

隨著電梯老化,，故障率會提高，即便沒有經(jīng)歷過“電梯驚魂”，三天兩頭無法使用電梯,，同樣令高層住戶頭疼,。因此，在許多樓齡超過15年的小區(qū),，物業(yè)會發(fā)起投票，由業(yè)主們決定是否更換新梯,。

李旺所在的樓棟去年下半年曾發(fā)起過一次投票,，若同意票占比超三分之二，就可以啟動更換工程,。但190多戶中,，投票的不足100戶，同意票就更少了,，這件事也只能擱置下來,。

當(dāng)涉及人員眾多時，要所有人意見一致是很困難的,。單是第一步,，就可能花費幾年時間，反復(fù)發(fā)起投票,。即使投票通過,，接下來決定更換電梯的品牌、型號,，以及簽名,、繳費，都可以成為業(yè)主與業(yè)主,、業(yè)主與物業(yè)之間漫長的拉鋸戰(zhàn),。

電梯是城市打工人上下班的必經(jīng)之路。（圖/《年會不能停,！》）

深圳的喬迪所住的小區(qū),，電梯制造于2003年6月，近年來經(jīng)常故障,，多次有業(yè)主反映想換新電梯,，但物業(yè)一直只進行維修，不推進更換事宜,。

2022年底,，喬迪選擇主動出擊。她通過群聊記錄整理出電梯故障頻次,，引起住戶們的重視,，再一戶戶去私聊填寫問卷，尤其爭取高層住戶的表態(tài)，最終促成了大部分業(yè)主簽名同意更換電梯,。

“沒有業(yè)委會或一兩個人挑頭跟進這個事情,，就很容易被糊弄過去?！眴痰峡偨Y(jié)的經(jīng)驗是,，讓每位業(yè)主通過深圳市住房和建設(shè)局小程序，授權(quán)業(yè)主代表,，有了切實的牽頭人,，就更容易推進下去。

業(yè)主代表要操心的事就多了：前期需要與多家電梯公司進行洽談,，圍繞電梯型號,、品牌、保留哪些部件等諸多細節(jié),，形成初步方案及報價,，再組織全體業(yè)主投票選擇合適的供應(yīng)商。此后,，還要歷經(jīng)造價審核,、公開招標(biāo)、申請款項等過程,，才能真正開始施工,，而工期也要1個月起步。

但像喬迪這樣事無巨細跟進的帶頭人,，并非每個小區(qū)和樓棟都能找得到,，所以即便能夠在“是否更換電梯”這一步意見統(tǒng)一，從發(fā)起投票到新電梯投入使用仍然是漫漫長路,。

新電梯,，不一定比舊電梯好

房產(chǎn)市場上，有電梯對于一棟房子而言顯然是加分項,；但提到高層住宅,，總會有人勸退：“不要買高層，如果電梯壞了,，爬樓梯太折磨人,。”

房產(chǎn)中介燕子在廣州做二手房銷售,，她所接觸的房屋主要集中在1998年-2010年期間建成,，絕大部分都到了該換電梯的時候。她觀察到,，有原裝電梯的樓棟,，樓齡在20~25年的，基本上業(yè)主都在提議更換電梯，不過成功更換的只有兩三成,。

要是夏東海,、劉梅一家人還沒搬家，老房子大概也到了該換電梯的時候,。（圖/《家有兒女》）

燕子指出,，樓齡20年左右的二手商品房，電梯運行情況是買家在看房過程中比較關(guān)心的點,，很多人都會詢問平時故障是否頻繁,、是否已經(jīng)更換新梯或在籌備更換。

“新電梯故障率低,，運行搖晃少，更快也更靜音,。如果更換了新電梯,，不僅對自住的業(yè)主有利，也可以減少買家入手二手房的顧慮,?！?/p>

如此看來，更換新梯似乎是有利無害的,，但推進下去仍然阻力重重,，而許多人反對的首要理由，卻不是費用問題,。

新電梯給人的信心,，未必比老電梯更足。

李旺在業(yè)主群中看到,，有業(yè)主表示,，目前舊梯尚未出現(xiàn)大問題，沒有必要更換,，“隔壁樓新電梯換了才一個多月,，已經(jīng)壞了好幾回了。我孩子在這棟樓上課,，老師說鄰居都反映新梯不如舊梯”,。

還有業(yè)主稱，自己和家人近兩年看過不少新房,?！昂枚嘈码娞葙|(zhì)量很差，半年就頻繁壞,。我們換新電梯又如何確保沒有這樣的風(fēng)險呢,？”

被困電梯時，最佳做法是等待救援。（圖/《他從火光中走來》）

事實上,，他們的擔(dān)憂不無道理,。2023年10月，據(jù)南方都市報報道,，廣州亞運城天逸,、天瓏小區(qū)電梯頻繁故障，而前者當(dāng)時交樓還不到一年,，后者交樓更是只有一個多月,，兩個小區(qū)采用的都是同一型號的電梯。其中,，天逸小區(qū)交樓以來電梯至少發(fā)生了50次故障,，天瓏小區(qū)電梯一個月內(nèi)發(fā)生了20多次故障，“墜梯,、困人,、門關(guān)不攏、異響不斷”,。

業(yè)主們自行查資料,，認為該型號電梯原本“只能支持從負2層到48層，而我們這一棟最高到57層”,，而開發(fā)商一開始的回應(yīng)是電梯符合使用標(biāo)準(zhǔn),，只是在廣東省特種設(shè)備檢測研究院出具抽檢報告后，不得已被要求設(shè)備整改,。

盡管沒有電梯整體報廢的規(guī)定,，但國內(nèi)有針對電梯零部件報廢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)達到報廢技術(shù)條件時,，必須更換相應(yīng)部件,，否則電梯將被禁止運行。

電梯的各個部件使用壽命不同,。（圖/《治愈者》）

智慧電梯綜合服務(wù)平臺“嗯吶工匠”的工作人員王先生告訴新周刊：“老電梯的機械部件,，用料是比較扎實的，一般不容易損壞,，主要是電器部分會出現(xiàn)老化,，加上技術(shù)更新?lián)Q代以后，現(xiàn)在采購以前的老零件會有些困難,?！?/p>

即便更換了新梯，也不是一勞永逸,，還需要綜合衡量,?！敖觊_發(fā)商為了降低成本，可能出現(xiàn)新梯‘減配’的情況,，不會像以前的電梯那樣留出更大的運行余量,。這不影響安全，但是使用壽命沒有以前的電梯長,?！?/p>

王先生表示，無論新舊,，電梯出故障其實在所難免,。維保合同中并沒有故障率的相關(guān)規(guī)定，但一般會規(guī)定電梯發(fā)生故障時,，24小時內(nèi)要解決,；如發(fā)生困人情況，維保人員必須在30分鐘以內(nèi)趕到現(xiàn)場,。

電視劇中電梯墜落的情況,，在現(xiàn)實中極少發(fā)生。（圖/《治愈者》）

“電梯困人其實沒那么可怕,，反而是電梯保護乘客的自動措施,。如果維保到位,，電梯墜落的概率非常低,，跟飛機失事差不多?！?/p>

在中國香港,、上海、南京等地,，許多梯齡超過30年的電梯仍在使用中,，只是舒適度、節(jié)能程度不如新電梯,。如此看來,，電梯老化時，換新梯并不是唯一可行的解決途徑,。

高層住宅,，在原地老去

除了電梯質(zhì)量，一部分業(yè)主對更換電梯無動于衷的原因,，也在于費用較高,。

王先生介紹，以30層高,、兩臺電梯的樓棟為例,，如果只是換控制柜,、線纜等較小的改造，費用在10萬元出頭,，若更換新梯,，則需要三四十萬元。

按照常理來說,，業(yè)主們購房時曾繳存過住宅專項維修資金,，可以用于電梯翻新。然而,，老舊小區(qū)的資金儲備,，要歸集起來已然不容易，即便有結(jié)余,，也很難追得上通貨膨脹的速度,。

《住宅專項維修資金管理辦法》規(guī)定，住宅專項維修資金的繳存比例,，一般為當(dāng)年建筑工程每平方米造價的5%至8%,，顯然不足以支撐20年以后較大規(guī)模的維修改造。2023年全國兩會期間,，有人大代表指出,，以南京為例，當(dāng)?shù)赜写蠹s30%的房屋未歸集維修資金,，而維修資金有結(jié)余的老舊小區(qū)中,，又有28%余額低于10萬元。

城市中的高樓,，終有一天會老去,。（圖/圖蟲創(chuàng)意）

根據(jù)《住宅專項維修資金管理辦法》，業(yè)主分戶賬面住宅專項維修資金余額低于首期交存額30%的,，業(yè)主應(yīng)當(dāng)及時續(xù)交維修資金,。因此在更換電梯時，往往還需要業(yè)主分?jǐn)傄徊糠仲M用,。而要達到100%的交費率并不容易,，低層住戶或準(zhǔn)備賣房的業(yè)主，往往拒絕交費,。這時,，就只有物業(yè)墊付或其他業(yè)主分?jǐn)偂?/p>

當(dāng)物業(yè)不作為，亦有小區(qū)業(yè)主集體選擇更換物業(yè)公司,，通過成立業(yè)委會,、盤活公共資源等辦法，將舊電梯全部更換,。有網(wǎng)友建議,，若業(yè)主們不能團結(jié)一致為房子重新存上一筆“養(yǎng)老錢”,，那就“趁早賣房走人，神仙也救不了這個小區(qū)”,。

某種程度上,，關(guān)于電梯故障的焦慮，也是房產(chǎn)持有者對房屋老化的焦慮,。高層住宅因為拆遷的溝通成本,、安置成本十分高昂，未來拆遷重建的概率并不高,，因此更加依賴小修小補的維修保養(yǎng),。

而更換電梯，只是一棟房子老去的開始,。

鑒于原有維修資金的不足之處,，2022年以來，國內(nèi)有關(guān)部門已多次提及探索建立房屋養(yǎng)老金制度,，要求通過體檢,、養(yǎng)老、保險制度,，為房屋提供全生命周期安全保障,。

在這方面，中國香港也有一些經(jīng)驗可供借鑒,。

香港有不少保養(yǎng)得不錯的高層老住宅,。（圖/圖蟲創(chuàng)意）

首先，香港住宅的物業(yè)費稱得上十分昂貴,，確實在一定程度上保障了物業(yè)服務(wù)的質(zhì)量,。2023年5月,，香港消委會發(fā)表物業(yè)管理費研究報告,，顯示受訪業(yè)主每月支付管理費在200港元至3700港元之間，平均占家庭每月收入的7.4%左右,。

折算起來,，香港住宅的物業(yè)管理費相當(dāng)于每平米20至40元，遠超內(nèi)地一線城市每平米幾元的水平,。

此外,，香港還規(guī)定，3樓以上,、樓齡30年以上的住宅,，每10年需接受一次強制檢修，并有專人負責(zé)監(jiān)督相關(guān)維修工程,。

不過,，相較于內(nèi)地的人均收入,，提高物業(yè)費需要慎之又慎，解決好眼下的問題更為緊迫,。今年全國兩會上,，就有人大代表建議全國開展老舊住宅電梯安全評估及隱患整治，多渠道籌措資金參與電梯更新改造,。

或許,，從電梯的更新改造開始，人們需要真正地重視房屋的“養(yǎng)老”問題了,。