那么面對(duì)行業(yè)性缺人的情況,,打工人的日子是否過(guò)得更好了呢?答案也并不樂(lè)觀,。
4月8日,日本厚生勞動(dòng)省公布的月度勞動(dòng)調(diào)查顯示,,2月份勞動(dòng)者的現(xiàn)金收入總額平均為282,265日元,,比去年同月增加1.8%,較去年同期增長(zhǎng)26%,。月連續(xù)上漲。
然而,,由于日本消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)與去年同月相比上漲了3.3%,,超過(guò)了名義工資的漲幅。但扣除物價(jià)上漲影響后,,實(shí)際工資下降1.3%,連續(xù)23個(gè)月持續(xù)下降,。
也就是說(shuō),,日本通過(guò)不斷地央行購(gòu)買(mǎi)債券諸如市場(chǎng)的貨幣,,除了引發(fā)了通脹,、充實(shí)了大企業(yè)的收益和推漲資本市場(chǎng)外,,對(duì)于普通的日本民眾和企業(yè)不僅沒(méi)有享受到其中的利益,,反而因?yàn)橛♀n引發(fā)的高通脹導(dǎo)致了生活成本和企業(yè)成本的上升,由于日本階級(jí)式的經(jīng)營(yíng)層級(jí),,最終為此買(mǎi)單的不是終端的消費(fèi)者,,就是最下層的那些中小企業(yè),而作為上市公司,,那些坐在金字塔塔尖的企業(yè)成為了最大的贏家,。
開(kāi)放勞工移民,然后呢,?
日本貨運(yùn)業(yè)的困境只是日本缺乏勞動(dòng)力的一個(gè)縮影,日本政府為了解決企業(yè)用工難的問(wèn)題,,多年來(lái)已經(jīng)在推進(jìn)引入海外勞工,。
日本厚生勞動(dòng)省1月底的報(bào)告顯示,截至去年10月,,日本外籍勞工人數(shù)首次突破200萬(wàn),累計(jì)達(dá)205萬(wàn),,連續(xù)11年創(chuàng)下新高,。
然而根據(jù)西日本海外支援協(xié)同組合(西海協(xié))的一份報(bào)告顯示,到2040年日本每年至少需要64.7萬(wàn)外籍移民補(bǔ)充其1100萬(wàn)的勞動(dòng)力缺口,,目前的200萬(wàn)存量依然是杯水車(chē)薪,。
2040年日本勞工缺口或達(dá)1100萬(wàn)人
為解決勞動(dòng)力短缺,,日本政府將在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域擴(kuò)大"技能實(shí)習(xí)生"簽證計(jì)劃,較之前計(jì)劃增加一倍,,接納82萬(wàn)外籍勞工。雖然移民被引進(jìn)的身份是"技能工人",,但他們實(shí)際將從事出租車(chē)司機(jī),、公交車(chē)司機(jī)和工廠工人等工作,。
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2024-07-02 11:24:09CBOT小麥漲幅達(dá)3%印度SENSEX指數(shù)盤(pán)前上漲0.48%,,至79,860.82點(diǎn),,創(chuàng)歷史新高。印度NIFTY指數(shù)盤(pán)前上漲0.4%
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