安東·尼爾曼:中國(guó)汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”,?
俄烏沖突爆發(fā)后,,在外國(guó)汽車品牌紛紛撤離的大背景下,,俄羅斯汽車市場(chǎng)的空白快速被中國(guó)品牌的汽車填補(bǔ),,中國(guó)汽車在俄羅斯的供應(yīng)和銷售在2023年快速增長(zhǎng),。截止2023年底,,中國(guó)汽車在俄羅斯的市場(chǎng)飽和度已接近頂峰,。
整個(gè)2023年,,中國(guó)汽車品牌在俄羅斯汽車市場(chǎng)上賣掉了95萬(wàn)輛汽車,,同比增長(zhǎng)了4.8倍,對(duì)俄出口的增加直接拉動(dòng)了中國(guó)汽車出口的總增量,,與此同時(shí),,國(guó)產(chǎn)品牌也在俄羅斯汽車排行榜上“屠榜”——從第二名到第七名,全都是國(guó)產(chǎn)品牌——奇瑞賣掉了近12萬(wàn)輛,,拿下了11%的市場(chǎng)份額,;哈弗賣掉了11萬(wàn)輛,,拿下了10%的份額;吉利,、長(zhǎng)安,、星途等等品牌也都在俄羅斯找到了屬于自己的那塊蛋糕。中國(guó)汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”,?
中國(guó)汽車在俄羅斯的流行已經(jīng)不僅僅存在于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上,。
中國(guó)汽車不再是俄羅斯汽車市場(chǎng)上的“補(bǔ)充”車型,而在銷量排行榜上占據(jù)領(lǐng)先地位,。中國(guó)汽車是如何在俄羅斯“攻城略地”的,?現(xiàn)如今,俄羅斯人為什么偏愛(ài)中國(guó)汽車品牌,?
俄羅斯車市的“中國(guó)熱”
2023年的前十個(gè)月,,俄羅斯進(jìn)口乘用汽車103萬(wàn)輛,大約是去年的3倍,。進(jìn)口汽車總數(shù)的60%以上是新車,,剩下40%左右是二手車。2023年俄羅斯新車市場(chǎng)的主要進(jìn)口來(lái)源是中國(guó)(約占全部供應(yīng)量的80%),,日本是二手車的主要進(jìn)口來(lái)源(其份額為54%),。
在俄羅斯市場(chǎng),最受歡迎的進(jìn)口新車品牌是奇瑞(占比39%,,包括奇瑞及其下屬品牌歐萌達(dá)Omoda,、星途Exeed)、長(zhǎng)安(10%),、吉利(8%),。中國(guó)汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”?
據(jù)autoAstat網(wǎng)站統(tǒng)計(jì),,2023年,,中國(guó)品牌汽車在俄羅斯的銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的55.3萬(wàn)輛,是2022年銷量的4.4倍,。2023年俄羅斯一共進(jìn)口了中國(guó)品牌汽車約80萬(wàn)輛(同比增長(zhǎng)6倍),。目前,俄羅斯還有未售出中國(guó)汽車庫(kù)存約24.7萬(wàn)輛,。