中國(guó)汽車為什么能在俄羅斯“降維打擊”,？(4)

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2024-04-17 09:29:27 百家號(hào)

目前,，中國(guó)汽車在俄羅斯市場(chǎng)擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)暫無(wú)停歇（盡管速度有所減慢）,?？紤]到俄羅斯居民實(shí)際收入水平和俄政府“汽車本土化”的戰(zhàn)略,，未來(lái)在俄羅斯銷售的中國(guó)汽車更有可能像中國(guó)與西方企業(yè)合作的形式一樣,，采用“生產(chǎn)本土化”（在俄羅斯生產(chǎn)組裝,，但仍然是外國(guó)品牌）的做法,。這樣的話,，俄羅斯本土汽車品牌目前唯一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——低價(jià)就會(huì)進(jìn)一步遭到削弱,。

筆者認(rèn)為，目前拉達(dá)LADA（俄本土品牌）在俄羅斯汽車市場(chǎng)上應(yīng)當(dāng)還會(huì)再保持兩三年的堅(jiān)挺地位,，等中國(guó)汽車品牌實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)后,，情況就難說了。無(wú)論是長(zhǎng)城（哈弗）,、吉利,，還是目前在俄羅斯最暢銷的電動(dòng)車品牌Evolute（東風(fēng)），都將成為拉達(dá)的勁敵,。

雖然都說中國(guó)汽車是因?yàn)槲鞣街撇貌拧俺锰摱搿?，填補(bǔ)了俄羅斯市場(chǎng)，但中國(guó)汽車自身質(zhì)量過硬才是受歡迎的根本原因,。

根據(jù)Yandex（俄羅斯最大的搜索引擎）搜索查詢統(tǒng)計(jì),，俄羅斯人并不是從俄烏沖突爆發(fā)后才開始對(duì)中國(guó)汽車感興趣的。早在2021年下半年,，俄羅斯人對(duì)中國(guó)汽車的認(rèn)知就開始出現(xiàn)非常積極的變化了,，當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)上已經(jīng)有了不少來(lái)自中國(guó)的高檔車，這讓俄羅斯人體驗(yàn)到了中國(guó)汽車的質(zhì)量,。中國(guó)汽車今天在俄羅斯廣受歡迎的盛景,，絕對(duì)不僅僅是因?yàn)槲鞣街撇谩⒍砹_斯人不能再買西方汽車了,。

此外,，筆者還注意到了一個(gè)現(xiàn)象，那就是中國(guó)汽車品牌出海的廣度。2023年第一季度,，中國(guó)汽車主題在Yandex上的搜索查詢總數(shù)比2021年第一季度增長(zhǎng)了65%,，同比2022年增長(zhǎng)了三分之一。自2021年年初以來(lái),，俄羅斯人在購(gòu)車網(wǎng)站上關(guān)于購(gòu)買中國(guó)汽車的咨詢數(shù)量增加了2.4倍,。

在所有俄羅斯知名的中國(guó)汽車品牌中，有比亞迪,、吉利,、長(zhǎng)城（哈弗）等中國(guó)的知名大品牌，也有長(zhǎng)安,、江淮等二線品牌,。除了燃油車，在電動(dòng)車方面,，有比亞迪,、吉利、東風(fēng),。

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