2024年4月17日,,廣東省陽西縣人民法院對許軍,、吳建亮、楊海,、初乃濤等四人強令、組織他人違章冒險作業(yè)一案進行一審公開宣判,。許軍作為“福景001”船的實際控制人,,被判處有期徒刑十年;吳建亮,、楊海,、初乃濤作為該船的高級管理人員,分別被判處有期徒刑七年至五年六個月,。
2022年6月30日,,受臺風(fēng)“暹芭”影響,“福景001”船在陽江No.2大型船舶候潮防臺錨地避風(fēng)期間遭遇斷錨,、走錨,,造成人員受傷。隨后,,船只在臺風(fēng)中失控,,撞擊陽西縣沙扒風(fēng)電場風(fēng)機樁,釀成重大人員傷亡與失蹤事故,。海事局事故調(diào)查報告顯示,,相關(guān)企業(yè)和船舶在臺風(fēng)來臨時未按規(guī)定撤離人員,虛報留船人數(shù),,并在走錨后未能及時求援,,直接導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。事故發(fā)生后,,“福景001”船所屬公司與遇難者家屬達成賠償協(xié)議并支付了賠償金,。
法院審理認為,許軍等人在明知存在重大事故隱患的情況下,,仍然強令,、組織他人冒險作業(yè),虛報留船人數(shù),,且未及時組織救援,,導(dǎo)致重大傷亡事故,情節(jié)特別惡劣,,其行為構(gòu)成強令,、組織他人違章冒險作業(yè)罪。綜合考慮各被告人的犯罪事實,、性質(zhì),、情節(jié)、社會危害程度及認罪態(tài)度,法院依法作出上述判決,。
此次宣判有被告人近親屬,、人大代表、政協(xié)委員及社會各界群眾共14人旁聽,。
回顧事件始末,,2022年7月2日,福建華景海洋科技有限公司所屬的“福景001”起重船在廣東陽江海域因臺風(fēng)“暹芭”走錨,,觸碰海上風(fēng)電場風(fēng)機樁后斷裂沉沒,,造成25人死亡,1人失蹤,。臺風(fēng)“暹芭”是近年來登陸粵西的最強臺風(fēng)之一,,實測風(fēng)力高達14級,導(dǎo)致陽江海域多艘船舶走錨,。
“福景001”船實際在船人數(shù)為30人,,但向相關(guān)部門報備的僅為9人,存在嚴重謊報行為,。加之隱瞞走錨實情,,錯過最佳救援時機,釀成重大人員傷亡,。該船曾為單殼油輪,,后歷經(jīng)改建為重大件運輸船,最終由深圳華景海洋科技有限公司購得,,并劃撥給福建華景海洋科技有限公司,,更名“福景001”。
調(diào)查報告顯示,,該船相關(guān)負責(zé)人曾指示船員在面對高頻呼叫或電話詢問時謊稱全員已撤離岸邊,。許某作為“福景001”的實際控制人,指使他人謊報在船人數(shù),、不按要求撤離人員,,隱瞞險情,未及時采取有效措施防止事態(tài)惡化,,已移送陽江市公安局進一步調(diào)查處理,。其他涉事責(zé)任人也因類似違法行為被建議移送公安機關(guān)調(diào)查,部分已故人員免予追究責(zé)任,。
中華人民共和國海事局依法成立事故調(diào)查組,,對事故進行全面調(diào)查,查明事故經(jīng)過,、原因,、損失情況,,確定事故性質(zhì)和責(zé)任,,提出對責(zé)任單位和人員的處理意見,,以及關(guān)于加強海上風(fēng)電安全管理的建議。調(diào)查組強調(diào),,需細化海上風(fēng)電安全管理職責(zé),,消除監(jiān)管盲區(qū),建立協(xié)調(diào)機制,,確保海上風(fēng)電項目安全發(fā)展,。
2024年4月17日,,廣東省陽西縣人民法院對許軍,、吳建亮,、楊海、初乃濤等四人因強令,、組織他人違章冒險作業(yè)一案作出一審公開宣判,。
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