中國民航局于19日宣布,啟用M503航線W122、W123銜接線由西向東運(yùn)行,,旨在緩解相關(guān)地區(qū)航班增長壓力,,確保飛行安全,減少航班延誤,,保障旅客權(quán)益。這一舉措對(duì)兩岸同胞均有益處。然而,,民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈,以所謂“空域間隔小”,、“飛航復(fù)雜度增加”為由,,渲染飛行安全風(fēng)險(xiǎn)升高。部分島內(nèi)學(xué)者提及“海峽中線”被“淡化”,,臺(tái)防空縱深被壓縮,。國臺(tái)辦重申,不存在所謂“海峽中線”。
M503航線位于上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi),,其設(shè)立與啟用為大陸民航空域管理的常規(guī)工作,。取消飛行偏置后,該航線運(yùn)行安全平穩(wěn),,有效改善兩岸航班運(yùn)營,,便利人員往來。民航局決定啟用銜接線由西向東運(yùn)行,,旨在滿足長三角與粵港澳地區(qū)間及東南沿海地區(qū)航空運(yùn)輸需求,,優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境,提升應(yīng)對(duì)雷雨季節(jié)保障能力,,提高航班正常性,,服務(wù)旅客出行。
針對(duì)大陸啟用M503航線調(diào)整,,臺(tái)當(dāng)局提出“嚴(yán)正抗議”,,聲稱新航線與馬祖、金門終端空域距離較近,,可能導(dǎo)致區(qū)域航情復(fù)雜度增加,,飛安風(fēng)險(xiǎn)上升。臺(tái)軍表示將密切監(jiān)控臺(tái)海周邊空域情況,。有民進(jìn)黨“立委”認(rèn)為,,臺(tái)灣缺乏反制措施,此舉讓大陸“步步進(jìn)逼”,。
航空專家張寶鑫在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,,航線調(diào)整源于國內(nèi)民用航空市場的繁榮。疫情后,,航線資源緊張,,民航部門需挖掘現(xiàn)有航線潛力。M503航線調(diào)整有助于提高運(yùn)輸效率,,滿足公眾需求,,無需過度解讀其政治或軍事意義。該航線早已啟用,,現(xiàn)根據(jù)實(shí)際需求充分利用,,避免資源浪費(fèi)。
中時(shí)電子報(bào)曾指出,,M503航線問題存在多年,,大陸決心解決,凸顯過去8年兩岸關(guān)系變遷,。該航線多用于上海往返東南亞航班,,隨著東南亞對(duì)陸客免簽,,航班需求增加,調(diào)整航線是為此做準(zhǔn)備,。臺(tái)媒認(rèn)為,,M503航線距離所謂“海峽中線”較近,臺(tái)方擔(dān)憂飛行安全,。2015年,,兩岸協(xié)商后大陸啟用該航線并采取單向航行等措施。今年1月,,大陸取消M503航線自北向南運(yùn)行的飛行偏置措施,。
臺(tái)媒分析,大陸調(diào)整M503航線具有“法律戰(zhàn)”意味,,但對(duì)區(qū)域局勢影響有限,。臺(tái)學(xué)者揭仲認(rèn)為,新航線使所謂“海峽中線”進(jìn)一步“淡化”,,壓縮臺(tái)空防縱深及預(yù)警時(shí)間,,否定臺(tái)方劃設(shè)的限航區(qū)。然而,,大陸早前已預(yù)告調(diào)整,,故對(duì)區(qū)域形勢沖擊不大。臺(tái)空軍雖監(jiān)控負(fù)擔(dān)加重,,但識(shí)別民航飛機(jī)并無困難,。
國民黨“立委”賴士葆指出,,民進(jìn)黨操弄兩岸關(guān)系,,導(dǎo)致對(duì)抗加劇,臺(tái)方抗議無效,。大陸在合法權(quán)限內(nèi)調(diào)整航線,,臺(tái)當(dāng)局無權(quán)干預(yù)。廈門大學(xué)張文生教授表示,,民進(jìn)黨出于意識(shí)形態(tài)因素,,將大陸正常舉措政治化,用“軍事安全”論調(diào)攻擊,。
M503航線自2015年開通以來,,安全可靠,對(duì)改善航班運(yùn)營,、滿足民生需求,、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用顯著。但民進(jìn)黨時(shí)常借此挑動(dòng)兩岸對(duì)立,。今年3月,,臺(tái)“國安局”報(bào)告稱,,大陸年初以來對(duì)臺(tái)采取“硬中帶軟”策略,包括取消M503航線偏置等,。大陸調(diào)整航線后,,民進(jìn)黨取消3月解除赴陸“禁團(tuán)令”計(jì)劃,引發(fā)輿論批評(píng),。
臺(tái)灣《旺報(bào)》認(rèn)為,,民進(jìn)黨應(yīng)打開兩岸交流大門,讓兩岸人民增進(jìn)了解,,善意交流比軍購更能帶來安全,。中時(shí)電子報(bào)總結(jié),M503航線爭議顯示,,大陸會(huì)堅(jiān)定推進(jìn)對(duì)臺(tái)議程,,兩岸協(xié)商溝通對(duì)臺(tái)灣有利,可增進(jìn)互信,,理解,,和諧氣氛。
圖片說明: 臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)19日稱,,20日,,廈門航空MF8081將首次由W123航 線向東接M503航線
2024-04-20 15:12:12臺(tái)當(dāng)局一再抹黑M503航線是在怕什么自賴清德上任以來,,兩岸關(guān)系波動(dòng)頗大。臺(tái)灣與美國的互動(dòng)頻繁,,每當(dāng)臺(tái)灣有所動(dòng)作,,美國的身影常伴其側(cè)。
2024-06-05 14:10:56李勝峰:賴清德高估自己低估大陸