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大陸調(diào)整航線(xiàn)觸動(dòng)臺(tái)當(dāng)局敏感神經(jīng) 民航需求激增催生優(yōu)化

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2024-04-20 10:41:03  環(huán)球網(wǎng)

中國(guó)民航局于19日宣布,,啟用M503航線(xiàn)W122,、W123銜接線(xiàn)由西向東運(yùn)行,,旨在緩解相關(guān)地區(qū)航班增長(zhǎng)壓力,,確保飛行安全,,減少航班延誤,,保障旅客權(quán)益,。這一舉措對(duì)兩岸同胞均有益處,。然而,,民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈,,以所謂“空域間隔小”、“飛航復(fù)雜度增加”為由,,渲染飛行安全風(fēng)險(xiǎn)升高,。部分島內(nèi)學(xué)者提及“海峽中線(xiàn)”被“淡化”,臺(tái)防空縱深被壓縮,。國(guó)臺(tái)辦重申,,不存在所謂“海峽中線(xiàn)”。

M503航線(xiàn)位于上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi),,其設(shè)立與啟用為大陸民航空域管理的常規(guī)工作,。取消飛行偏置后,該航線(xiàn)運(yùn)行安全平穩(wěn),,有效改善兩岸航班運(yùn)營(yíng),,便利人員往來(lái)。民航局決定啟用銜接線(xiàn)由西向東運(yùn)行,,旨在滿(mǎn)足長(zhǎng)三角與粵港澳地區(qū)間及東南沿海地區(qū)航空運(yùn)輸需求,,優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境,提升應(yīng)對(duì)雷雨季節(jié)保障能力,,提高航班正常性,,服務(wù)旅客出行。

針對(duì)大陸啟用M503航線(xiàn)調(diào)整,臺(tái)當(dāng)局提出“嚴(yán)正抗議”,,聲稱(chēng)新航線(xiàn)與馬祖,、金門(mén)終端空域距離較近,可能導(dǎo)致區(qū)域航情復(fù)雜度增加,,飛安風(fēng)險(xiǎn)上升,。臺(tái)軍表示將密切監(jiān)控臺(tái)海周邊空域情況。有民進(jìn)黨“立委”認(rèn)為,,臺(tái)灣缺乏反制措施,,此舉讓大陸“步步進(jìn)逼”。

航空專(zhuān)家張寶鑫在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示,,航線(xiàn)調(diào)整源于國(guó)內(nèi)民用航空市場(chǎng)的繁榮,。疫情后,航線(xiàn)資源緊張,,民航部門(mén)需挖掘現(xiàn)有航線(xiàn)潛力,。M503航線(xiàn)調(diào)整有助于提高運(yùn)輸效率,滿(mǎn)足公眾需求,,無(wú)需過(guò)度解讀其政治或軍事意義,。該航線(xiàn)早已啟用,現(xiàn)根據(jù)實(shí)際需求充分利用,,避免資源浪費(fèi),。

中時(shí)電子報(bào)曾指出,M503航線(xiàn)問(wèn)題存在多年,,大陸決心解決,,凸顯過(guò)去8年兩岸關(guān)系變遷。該航線(xiàn)多用于上海往返東南亞航班,,隨著東南亞對(duì)陸客免簽,,航班需求增加,調(diào)整航線(xiàn)是為此做準(zhǔn)備,。臺(tái)媒認(rèn)為,,M503航線(xiàn)距離所謂“海峽中線(xiàn)”較近,臺(tái)方擔(dān)憂(yōu)飛行安全,。2015年,,兩岸協(xié)商后大陸啟用該航線(xiàn)并采取單向航行等措施。今年1月,,大陸取消M503航線(xiàn)自北向南運(yùn)行的飛行偏置措施,。

臺(tái)媒分析,大陸調(diào)整M503航線(xiàn)具有“法律戰(zhàn)”意味,,但對(duì)區(qū)域局勢(shì)影響有限,。臺(tái)學(xué)者揭仲認(rèn)為,,新航線(xiàn)使所謂“海峽中線(xiàn)”進(jìn)一步“淡化”,壓縮臺(tái)空防縱深及預(yù)警時(shí)間,,否定臺(tái)方劃設(shè)的限航區(qū),。然而,大陸早前已預(yù)告調(diào)整,,故對(duì)區(qū)域形勢(shì)沖擊不大,。臺(tái)空軍雖監(jiān)控負(fù)擔(dān)加重,但識(shí)別民航飛機(jī)并無(wú)困難,。

國(guó)民黨“立委”賴(lài)士葆指出,,民進(jìn)黨操弄兩岸關(guān)系,導(dǎo)致對(duì)抗加劇,,臺(tái)方抗議無(wú)效,。大陸在合法權(quán)限內(nèi)調(diào)整航線(xiàn),臺(tái)當(dāng)局無(wú)權(quán)干預(yù),。廈門(mén)大學(xué)張文生教授表示,,民進(jìn)黨出于意識(shí)形態(tài)因素,將大陸正常舉措政治化,,用“軍事安全”論調(diào)攻擊,。

M503航線(xiàn)自2015年開(kāi)通以來(lái),安全可靠,,對(duì)改善航班運(yùn)營(yíng),、滿(mǎn)足民生需求、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用顯著,。但民進(jìn)黨時(shí)常借此挑動(dòng)兩岸對(duì)立,。今年3月,臺(tái)“國(guó)安局”報(bào)告稱(chēng),,大陸年初以來(lái)對(duì)臺(tái)采取“硬中帶軟”策略,包括取消M503航線(xiàn)偏置等,。大陸調(diào)整航線(xiàn)后,,民進(jìn)黨取消3月解除赴陸“禁團(tuán)令”計(jì)劃,引發(fā)輿論批評(píng),。

臺(tái)灣《旺報(bào)》認(rèn)為,,民進(jìn)黨應(yīng)打開(kāi)兩岸交流大門(mén),讓兩岸人民增進(jìn)了解,,善意交流比軍購(gòu)更能帶來(lái)安全,。中時(shí)電子報(bào)總結(jié),M503航線(xiàn)爭(zhēng)議顯示,,大陸會(huì)堅(jiān)定推進(jìn)對(duì)臺(tái)議程,,兩岸協(xié)商溝通對(duì)臺(tái)灣有利,,可增進(jìn)互信,理解,,和諧氣氛,。

(責(zé)任編輯:張蕾)
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