罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油
5月21日上午十點,,一輛罐車緩緩駛?cè)牒颖毖嘟家患壹Z油公司,。一個小時后,這輛罐車滿載三十多噸大豆油駛出廠區(qū),。
鮮為人知的是,,這輛滿載食用大豆油的罐車,三天前剛將一車煤制油從寧夏運到河北秦皇島,,卸完后并未清洗儲存罐,,就直接來裝上食用大豆油繼續(xù)運輸。罐車卸完煤制油直接裝運食用大豆油,!
煤制油,,那是一種由煤炭加工而來的化工液體,如液蠟,、白油等,。有罐車司機向新京報記者透露,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密,。
今年五月份,新京報記者對此進行了長時間的追蹤調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定,既承接糖漿,、大豆油等可食用液體,,也運送煤制油等化工類液體。為了節(jié)省開支,,不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體,,有些食用油廠家也沒有嚴格把關(guān),不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈,,造成食用油被殘留的化工液體污染,。
事實上,目前我國在食用油運輸方面,,沒有強制性國家標(biāo)準,,只有一部推薦性的《食用植物油散裝運輸規(guī)范》,其中提到運輸散裝食用植物油應(yīng)使用專用車輛。由于是推薦性的國家標(biāo)準,,這意味著對廠家約束力有限,。
江南大學(xué)食品學(xué)院王興國教授告訴記者,目前推行的運輸規(guī)范雖然為推薦性國家標(biāo)準,,但也具有一定的強制性,。他指出,“它也是一項國家標(biāo)準,,相關(guān)企業(yè)在制訂企業(yè)標(biāo)準時,,要以這個為依據(jù),企業(yè)標(biāo)準可以比這個標(biāo)準更嚴格,,一般來說不能低于這個標(biāo)準,。”
“混用又不清洗,,殘留物勢必會對食用油造成一定的污染,,運輸食用油應(yīng)該專車專用?!敝袊r(nóng)業(yè)大學(xué)食品學(xué)院副教授朱毅告訴新京報記者,,煤制油主要是碳氫化合物,其中含有的不飽和烴,、芳香族烴,、硫化物等成分影響人體健康,可能導(dǎo)致中毒,。
“賣油的廠家不怎么管,買油的公司不知情,,讓運輸公司鉆了空子,。”有罐車司機向記者透露,,食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗,,已是罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。
2024-07-02 10:28:05罐車卸完煤制油直接裝運食用油運送完煤制油等化工類液體的油罐車,,儲存罐未經(jīng)清洗,,就直接裝上食用大豆油繼續(xù)運輸,。這樣沖擊食品安全底線的亂象,竟然在現(xiàn)實生活中發(fā)生了,。
2024-07-09 13:25:33油罐混用怎敢成為公開的秘密