理想汽車于4月22日早間發(fā)布了一套全新的價格體系,,涉及L7、L8,、L9及MEGA等車型的全面降價,。其中,,L9、L8和L7的頂配與中配版本均下調2萬元,,低配PRO版本降1.8萬元,,L系列整體降價幅度在1.8萬元至2萬元之間。而MEGA車型降幅最大,,達到3萬元,,距離其上市僅不足兩個月。
早盤交易中,,理想汽車港股股價受此消息影響,,大幅低開,盤中一度下跌超過6%,。一位理想汽車銷售人員表示,,此次降價為官方指導價格調整,之前的部分優(yōu)惠仍可疊加,。以L7PRO車型為例,,最終落地價格可降至28萬至29萬元,L7與L8的AIR版本價格更低,。
回顧今年,,理想汽車已多次進行優(yōu)惠促銷。1月時,,對L7,、L8、L9全系2023款車型降價3.3萬至3.8萬元,,旨在清理庫存并推動產品更新過渡,。3月中旬,進一步推出L7和L8系列的入門級AIR版本,,將門檻降低1.8萬元,。如今,官方指導價的下調使PRO版本價格與最低配AIR版持平,。
市場普遍認為,,理想此輪大規(guī)模降價是對近期MEGA車型風波的“糾錯行為”。MEGA上市前,,理想對其寄予厚望,,預計月銷量可達50萬元以上級別。然而,,實際起售價高于部分盲定用戶的預期,,且因造型爭議導致訂單轉化受挫,3月銷量僅為3229輛,,遠低于預期,。
面對困境,,理想汽車迅速調整策略,于4月18日推出了價格更低的L6系列,,定價在25萬元以內,。上市僅72小時,L6車型累計訂單已超過1萬輛,。平安證券分析指出,,MEGA上市初期對L系列銷售資源的擠占,導致后者訂單轉化下降,。理想汽車未來將以L6,、L7、L8,、L9四款L系列車型作為銷量基本盤,同時調整MEGA銷售策略,,聚焦核心用戶群體,,待初步市場穩(wěn)定后再逐步擴大覆蓋范圍。
特斯拉中國在距離4月1日漲價不足一個月的時間內,,于4月21日對其全系車型實施降價,。Model 3起價調整為23.19萬元,Model Y起售價降至24.99萬元,,降幅均超過萬元
2024-04-22 11:12:01特斯拉中國為何突然全系降價原標題:價格戰(zhàn)再起!最高優(yōu)惠4.7萬,,一天內9家車企接連宣布:降價促銷,!專家:更激烈的在后頭從2023年年初持續(xù)至今的車企價格戰(zhàn),絲毫沒有減弱的跡象,。
2024-03-04 14:10:361天內9家車企宣布降價