2023年廣州車展上,小鵬X9與理想MEGA的較量,使得MPV這一市場份額僅約5%的“小眾”類別,驟然升溫,,引發(fā)廣泛關注。盡管今年北京車展未見這兩款高熱度MPV車型的身影,,但從新車動態(tài)來看,,MPV熱度并未消退,反而有望延續(xù),。
極氪MIX,、GL8插電混動版,、新款豐田賽那及格瑞維亞、奇瑞iCAR X25等多款MPV新品將在北京車展亮相,。與往屆不同的是,,此次參展MPV車型中,個性化產(chǎn)品占據(jù)較大比重,,同時傳統(tǒng)燃油MPV也呈現(xiàn)出向電動化轉型的趨勢,。
2023年底,純電動MPV帶動市場熱度上升,,但2024年,,預計混動MPV將成為市場的主導力量。近期MPV銷量數(shù)據(jù)顯示,,格局已現(xiàn)變動,。騰勢D9 DM-i、別克GL8,、豐田賽那穩(wěn)居前三甲,,而小鵬X9以單月近4000輛的銷量躍居第六,理想MEGA于3月1日上市后首月便實現(xiàn)3229輛的交付量,,躋身第七名,。售價高達55萬的理想MEGA,銷量超越了30萬級的嵐圖夢想家PHEV及價格更低的奧德賽,、艾力紳等車型,,在與極氪009的競爭中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。
小鵬X9與理想MEGA的熱銷打破了純電MPV市場低迷的局面,,從市場角度揭示了純電MPV具備一定熱度,,有助于提升品類關注度;從產(chǎn)品角度看,,純電MPV更易顛覆消費者對MPV的傳統(tǒng)認知,,推動產(chǎn)品創(chuàng)新。
北京車展上,,極氪MIX以其“寶寶巴士”標簽,、三滑門及百變空間設計,彰顯出強烈的個性化特色,,繼小鵬X9與理想MEGA之后,,成為又一款引人注目的個性化純電MPV。其定位緊湊級市場,,填補了純電MPV在此細分領域的空白,。
別克GL8順應電動化潮流,計劃推出插電混動版本。面對騰勢D9 DM-i的強勁挑戰(zhàn),,GL8近一年銷量被擠壓至10萬輛以下,,而騰勢D9 DM-i則已突破11萬輛大關。
北京車展于4月25日盛大開幕,各車企正緊鑼密鼓地推介自家新款車型,,渲染圖鋪天蓋地,。其中,,奇瑞攜多款新品亮相,包括iCAR品牌的三款車型,、星途星紀元MPV概念車以及捷途品牌的三款新車
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