特斯拉發(fā)布Model 3高性能版比長(zhǎng)續(xù)航版便宜(2)

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2024-04-24 08:43:55 東方財(cái)富網(wǎng)

美國(guó)網(wǎng)友驚呆：比長(zhǎng)續(xù)航版還便宜

雖然美國(guó)網(wǎng)友一開始的關(guān)注焦點(diǎn)還是這輛車的續(xù)航里程,，但很快就被價(jià)格引發(fā)的熱議蓋過了——美國(guó)網(wǎng)友驚奇地發(fā)現(xiàn)，由于美國(guó)現(xiàn)行的電動(dòng)車補(bǔ)貼政策,，新的高性能版竟然要比標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)續(xù)航版還要便宜,！

按照原本的定價(jià)，Model 3的高性能版（52990美元）要比長(zhǎng)續(xù)航版（47740美元）

高出5000多美元，但由于前者能夠拿滿7500美元的購(gòu)車稅務(wù)抵免政策，而后者現(xiàn)在拿不到補(bǔ)貼,，所以反倒是高性能版要便宜2000美元。

馬斯克也無奈地表示,，現(xiàn)在情況的演變程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過改變龐大供應(yīng)鏈和生產(chǎn)系統(tǒng)的可能性,。他同時(shí)還給網(wǎng)友“添亂”稱，美國(guó)的電動(dòng)車優(yōu)惠政策倒是適用于租賃的Model 3長(zhǎng)續(xù)航版,，所以租一輛長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格仍要低于高性能版,。

Top Gear評(píng)測(cè)：帶有 “調(diào)皮”一面的日常駕駛車輛

伴隨新車上市，汽車媒體Top Gear也在第一時(shí)間解禁了評(píng)測(cè)報(bào)告,，從車評(píng)人的角度解讀了這次的更新,。

評(píng)測(cè)指出，由于上一代Model 3高性能版是馬斯克睡在工廠期間誕生的,，所以他不想增加任何復(fù)雜性,，這導(dǎo)致上一代車型除了動(dòng)力提升外，很多方面都不怎么樣,。所以這款新車才是特斯拉工程師們一直期望的高速版Model 3,。

隨著這次升級(jí)，這款Model 3首次配備了自適應(yīng)減震器,，同時(shí)升級(jí)版的半金屬剎車片現(xiàn)在已經(jīng)成為標(biāo)配，上一代只有預(yù)定賽道套件時(shí)才有,。

駕駛過程中,，新車的懸掛和操縱模式非常合理——在“標(biāo)準(zhǔn)”模式下不會(huì)過于松散，在“運(yùn)動(dòng)”模式下也不會(huì)抖得厲害,，并且兩者之間有明顯的差距,。Top Gear同時(shí)指出，新的運(yùn)動(dòng)座椅具有一定適當(dāng)?shù)闹?，但仍保留了相?dāng)多的柔軟感——就像這輛車帶來的感受一樣,。

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