“五一”假期臨近,,火車票已開始售賣,,計劃出行的旅客們又投入到新一輪的搶票熱潮。近期,,不少網(wǎng)友反饋,,今年“五一”期間火車票購買難度依然較高,,部分車次甚至出現(xiàn)開售后迅速售罄的現(xiàn)象,。
火車票難以購買的根本原因在于供需失衡。鐵路客運量具有顯著的周期性和集中性特點,,尤其在春運及各類節(jié)假日,,需求量較平日激增數(shù)倍,,熱門線路的需求遠超冷門線路,。盡管我國近年來在鐵路建設,特別是高鐵建設方面取得了顯著成果,,鐵路網(wǎng)絡,、運行速度,、服務質(zhì)量均有顯著提升,,運力大幅增強,有效緩解了買票難題,,基本滿足了公眾日常出行需求,。然而,面對高峰時段驟增的運輸需求,,現(xiàn)有運力仍無法全面覆蓋。
在持續(xù)加大鐵路投資,、提升運力的同時,我們需理性認識到,,鐵路建設需遵循科學合理的規(guī)劃原則,,不可單純以滿足最高峰需求為標準,。過大的投入不僅會導致巨額成本和較長建設周期,,對資金、土地等資源構成壓力,,而且在日常需求正常時,,過剩運力將導致大量閑置,造成浪費。
隨著經(jīng)濟復蘇,,消費需求顯著回升,,民眾出行意愿與需求得到充分釋放,。國鐵集團客運部負責人指出,“五一”假期旅客出行高度集中,,運力與需求之間的矛盾尤為突出,,導致局部地區(qū)和時段車票供應緊張。特別是在部分熱門線路中,,那些始發(fā)終到時間更合適,、全程旅行時間更短的列車,成為了眾多旅客的首選,。
當前,,鐵路車次查詢、預售期等信息透明度高,,12306網(wǎng)絡購票,、手機APP購票等購票方式便捷多樣。當這些熱門線路車票開售時,,大批旅客會立即通過各種途徑搶購,,從而可能出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象,。
該負責人透露,,為確保更多旅客順利購票出行,全國鐵路在“五一”期間將執(zhí)行高峰運行圖,,深度挖潛,,充分利用線路、車站,、動車組,、普速車輛等運力資源。在每日基本運行圖安排約11000列旅客列車的基礎上,,通過增開臨時旅客列車,、動車組重聯(lián)運行、普速列車加掛車廂等方式,,最大限度增加座位供給,。
鐵路12306系統(tǒng)將根據(jù)客流變化,每日靈活調(diào)整票額分配策略,,平衡長途與短途旅客需求,,及時向需求旺盛的車站投放票額,,最大程度滿足旅客出行需求。為應對售票高峰,,鐵路12306系統(tǒng)已提前完成各項技術準備,,能承受超高訪問量,確保售票系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行,。
對于旅客而言,,可根據(jù)不同時間段、不同方向余票情況,,選擇錯峰出行或采用候補購票,、中轉(zhuǎn)換乘等方式提高購票成功率。鐵路部門將依據(jù)12306預售票和候補購票數(shù)據(jù),,動態(tài)優(yōu)化列車開行方案,,適時在熱門線路、方向增開旅客列車,。
面對火車票供不應求的情況,,部分第三方平臺推出付費搶票服務,銷售“加速包”等產(chǎn)品,,宣稱可優(yōu)先購票,。對此,該負責人提醒,,鐵路12306網(wǎng)站(包括手機客戶端)是購買火車票的唯一官方網(wǎng)絡平臺,,從未授權任何第三方平臺銷售火車票。旅客通過第三方平臺購票可能遭遇額外費用,、捆綁服務等陷阱,,且存在個人信息泄露風險。建議廣大旅客通過鐵路官方渠道購票,,以避免不必要的損失,。
“五一”假期臨近,火車票已開始銷售,,眾多計劃出行的旅客再次投身搶票熱潮,。近期,許多網(wǎng)友反映,,今年“五一”期間火車票依舊緊俏,,部分車次甚至一經(jīng)開售便迅速售罄。
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