特斯拉公司于4月23日公布了2024財年第一季度財務(wù)報告。報告顯示,,該季度特斯拉總營收為213億美元,較上年同期下降9%,;凈利潤銳減至11.29億美元,,同比下滑55%。
營收減少主要?dú)w因于全球汽車銷量下滑,。第一季度,,特斯拉共交付38.7萬輛汽車,同比減少8.5%,環(huán)比下降20.2%,。其中,,上海工廠貢獻(xiàn)了22.1萬輛,雖仍占據(jù)全球交付量的57.1%,,但較去年同期下降3.7%,。國內(nèi)市場方面,盡管Model Y持續(xù)穩(wěn)居季度銷售榜首,,特斯拉的市場份額卻由前一年同期的7.9%滑落至6.6%,。
平安證券研究報告指出,隨著小米汽車開始交付及長安汽車采用華為智能駕駛方案,,國內(nèi)高端新能源汽車市場競爭加劇,。特斯拉在此背景下,面臨產(chǎn)能瓶頸和Cybertruck車型上市延期的雙重壓力,,導(dǎo)致其短期內(nèi)市場地位有所下滑,。
面對激烈競爭,特斯拉采取了一系列應(yīng)對措施,。4月21日,,特斯拉宣布在中國大陸地區(qū)對Model 3、Model Y,、Model S及Model X全系產(chǎn)品降價1.4萬元人民幣,。兩天后,又推出了針對Model 3和Model Y的“0首付”購車活動,。
此外,,特斯拉正進(jìn)行全球范圍超過10%比例的裁員,以降低成本,、提升盈利能力,。有消息稱,特斯拉已取消對中國所有應(yīng)屆生的錄用,。然而,,CEO埃隆·馬斯克在財報電話會議中透露,公司計劃提前至2025年前推出售價約為3萬美元的平價車型Model 2,,此消息提振了特斯拉盤后股價,,一度大漲13.33%。
特斯拉在財報中預(yù)期2024年增速將放緩,,當(dāng)前正處于Model 3和Model Y全球擴(kuò)張驅(qū)動的第一增長周期與下一代平臺車型引領(lǐng)的下一周期之間,。利潤大幅下滑的部分原因在于公司加大了在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)投入,以期在2024年8月推出無人駕駛出租車服務(wù),,此舉被視為特斯拉全力進(jìn)軍自動駕駛與Robotaxi服務(wù)的戰(zhàn)略部署,。
汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,,今年第一季度國內(nèi)汽車市場迎來了2019年來最強(qiáng)勁的開局,,銷量總計660.6萬輛,較去年同季增長6.4%
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