“畫(huà)餅”畫(huà)到三年后：北京車(chē)展變“賣(mài)餅攤”智能輔助駕駛成重災(zāi)區(qū)：車(chē)企“承諾”陷阱解析(2)

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2024-04-25 21:07:25 智行駕道

部分車(chē)企通過(guò)“畫(huà)餅”彌補(bǔ)與競(jìng)品的差距,。以小鵬X9和理想MEGA為例,，兩者均為大型純電MPV,，但小鵬標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，理想則未配備,。理想承諾通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)智能掉頭輔助功能,，模擬后輪轉(zhuǎn)向效果。

總之,，新能源汽車(chē)的技術(shù)特性,、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)以及消費(fèi)者偏好共同催生了智能化領(lǐng)域的“畫(huà)餅”現(xiàn)象。然而,，當(dāng)“畫(huà)餅”成為行業(yè)常態(tài),，其實(shí)際價(jià)值又體現(xiàn)在何處？這實(shí)際上揭示了“內(nèi)卷”本質(zhì)：在同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中,，幾乎無(wú)人能從中受益,。

“畫(huà)餅”往往伴隨著兌現(xiàn)困難。部分車(chē)企在許諾時(shí)已預(yù)留退路,，如小米SU7雖宣稱(chēng)城市NOA功能覆蓋全國(guó),，但海報(bào)下方小字注明僅限大陸主要城市,。此外,，部分車(chē)企在發(fā)布新車(chē)時(shí)，基礎(chǔ)功能尚不完善,，需通過(guò)后續(xù)OTA補(bǔ)充,，甚至有車(chē)企在“畫(huà)餅”后屢次推遲或大幅削減承諾功能。

小鵬P5車(chē)主的維權(quán)事件便是典型案例,。小鵬汽車(chē)曾承諾P5車(chē)型將支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,，但該功能推廣進(jìn)度緩慢，且P5車(chē)型無(wú)法升級(jí)下一代智能座艙系統(tǒng),，引發(fā)數(shù)百名車(chē)主聯(lián)名維權(quán),。小鵬汽車(chē)最終給出價(jià)值2萬(wàn)元的智駕先享代金券作為補(bǔ)償，但僅限購(gòu)買(mǎi)小鵬旗下新車(chē)時(shí)使用,。小鵬P5銷(xiāo)量下滑后,，老車(chē)主成為“犧牲品”。

盡管部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)企“畫(huà)餅”持寬容態(tài)度,，認(rèn)為至少表明企業(yè)有未來(lái)規(guī)劃,，但仍需警惕承諾無(wú)法兌現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)具備一定的辨別能力，對(duì)車(chē)企承諾持有審慎態(tài)度,。

面對(duì)“畫(huà)餅”現(xiàn)象,，消費(fèi)者并非束手無(wú)策。廣東法制盛邦律師事務(wù)所汪冰洋律師指出,，若車(chē)企在商業(yè)宣傳中存在虛假信息,，誤導(dǎo)消費(fèi)者，可能構(gòu)成虛假宣傳,，觸犯《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》,。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)應(yīng)妥善保存車(chē)企對(duì)未來(lái)功能、服務(wù)等的承諾記錄,，一旦車(chē)企違約,，消費(fèi)者可通過(guò)投訴、舉報(bào)乃至訴訟途徑維護(hù)自身權(quán)益,。

綜上,，面對(duì)“畫(huà)餅”橫行的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者需保持清醒,，做好充分準(zhǔn)備,，以防范潛在風(fēng)險(xiǎn)。

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(責(zé)任編輯：張蕾)

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“畫(huà)餅”畫(huà)到三年后：北京車(chē)展變“賣(mài)餅攤”智能輔助駕駛成重災(zāi)區(qū)：車(chē)企“承諾”陷阱解析(2)

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