浩瀚-M架構(gòu)賦予中型車媲美大型車的內(nèi)部空間,同時(shí)保持小型車般的操控靈活性,。首款基于該架構(gòu)的產(chǎn)品最小轉(zhuǎn)彎半徑不超過5米,,前輪轉(zhuǎn)向角高達(dá)50度以上,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車型,。
浩瀚-M架構(gòu)創(chuàng)新推出“貫通式電動(dòng)對(duì)開門”設(shè)計(jì),對(duì)比傳統(tǒng)對(duì)開車門,,其具備兩大顯著優(yōu)點(diǎn):一是雙側(cè)擺門設(shè)計(jì),,車輛停靠時(shí)無需額外占用空間,;二是前后排貫通布局,,車門側(cè)擺開啟后形成1.48米業(yè)內(nèi)最寬開門空間,無門檻,、無臺(tái)階,,配合僅390毫米的低地板離地高度,極大提升了上下車便利性,。
極氪在浩瀚-M架構(gòu)安全性方面亦不遺余力,。該架構(gòu)采用極氪首創(chuàng)的“隱藏式雙B柱設(shè)計(jì)”,B柱材料強(qiáng)度提升33%,,兩側(cè)車門內(nèi)均內(nèi)置直徑約70毫米的2000兆帕超高強(qiáng)度熱成型鋼柱,,采用與潛艇建造材料相當(dāng)?shù)臒釟饷浺惑w成型工藝。
以此雙B柱為基石,,浩瀚-M架構(gòu)構(gòu)建出極致的側(cè)面碰撞防護(hù)體系,。門框上邊梁采用與B柱相同工藝的超高強(qiáng)度鋼柱,可承受四倍車重的頂壓,;門框下方采用三層結(jié)構(gòu)門檻梁,,結(jié)合蜂窩鋁材與1500兆帕熱成型鋼,兼具吸能與抗撞擊性能,。此外,,極氪應(yīng)用行業(yè)首例電池包雙排掛載技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)安全性,。
極氪MIX座艙空間達(dá)同級(jí)最大的6.3平方米,,是全球首款主副駕座椅均可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的量產(chǎn)車,。前排座椅可270度無級(jí)電動(dòng)旋轉(zhuǎn),擁有近2米前后排共享滑軌,,前排座椅滑動(dòng)行程長(zhǎng)達(dá)800毫米,,后排座椅滑動(dòng)行程為490毫米。該車提供歡聚模式,、寶寶模式和觀景模式,,為用戶帶來前所未有的出行體驗(yàn)。未來,,極氪將持續(xù)與用戶共創(chuàng)更多場(chǎng)景模式并通過OTA升級(jí),,拓展車輛功能。
英媒:從北京車展看“全電動(dòng)未來”,。