北京車(chē)展,，合資車(chē)企吹響反攻號(hào)角加速電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型

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2024-05-04 13:11:54 新浪

在北京2024國(guó)際車(chē)展的舞臺(tái)上，合資汽車(chē)廠(chǎng)商展示出前所未有的活力,，力圖逆轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被本土品牌侵蝕的趨勢(shì),。隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)品牌的忠誠(chéng)度向自主品牌傾斜，這些歷史悠久的跨國(guó)汽車(chē)制造商正面臨前所未有的挑戰(zhàn),。瑞銀的最新數(shù)據(jù)揭示,，僅在3月份，合資品牌的市場(chǎng)份額就下滑了6.5個(gè)百分點(diǎn),，降至40%,，創(chuàng)下歷史新低。

大眾,、通用,、豐田、日產(chǎn),、本田及馬自達(dá)等品牌,，不甘示弱，紛紛在北京車(chē)展上亮出各自的“秘密武器”,，意圖吸引中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注,。與去年上海車(chē)展相比，這次展示的新車(chē)型和新技術(shù),，標(biāo)志著合資車(chē)企開(kāi)始采取更積極的策略,，以對(duì)抗自主品牌的市場(chǎng)擠壓。

這些“秘密武器”核心在于加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)的合作,，深度融入中國(guó)元素,，加快吸收比亞迪、長(zhǎng)安,、吉利等自主品牌的成功經(jīng)驗(yàn),，特別是在電動(dòng)化和智能化技術(shù)上的快速應(yīng)用。豐田宣布與騰訊在人工智能和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域攜手,，大眾則進(jìn)一步深化與小鵬汽車(chē)的合作,，這些都是合資品牌適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)、加速技術(shù)創(chuàng)新的例證。

合資車(chē)企市場(chǎng)份額的下滑,，部分歸因于其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的遲緩,，以及未能充分滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格與技術(shù)的期待。然而,，北京車(chē)展清晰地展示了合資品牌正在調(diào)整策略,，加速實(shí)施全球化與本土化相結(jié)合的“glocal”戰(zhàn)略，以期重振旗鼓,。

日產(chǎn)作為受沖擊顯著的品牌,，首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)攜新能源概念車(chē)參展，直面合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)的困境,。日產(chǎn)通過(guò)發(fā)布四款新能源概念車(chē)和全新戰(zhàn)略規(guī)劃“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”,，誓言恢復(fù)銷(xiāo)量至百萬(wàn)級(jí)別，并加速純電及插電式混合動(dòng)力車(chē)型的布局,，以實(shí)際行動(dòng)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,。

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