盡管華為堅稱不親自造車,但其對造車過程的影響深遠,。華為近期發(fā)布的問界M9“十大黑科技”揭示了其在汽車制造中的強大影響力,。從智慧投影大燈、HarmonyOS 4智能座艙、HUAWEI XHUD抬頭顯示系統(tǒng),到HUAWEI ADS 2.0智能駕駛輔助等,多項技術均為華為獨有或帶有強烈華為印記,。華為雖與其他車企合作智選車及智能領域,但其技術實力無處不在,。
相比之下,,小米首款車型的主要零部件供應商包括蘇州匯川聯(lián)合動力(電動機)、弗迪和寧德時代(電池),、驍龍(智能座艙芯片)以及博世,、舍弗勒、采埃孚等(車身和底盤部件),。小米自稱的五大黑科技多為在核心零部件基礎上的改良,,如基于寧德時代麒麟電池打造的800V碳化硅高壓平臺,以及采用英偉達芯片的全棧自研智能駕駛技術,。小米更像是一位資源整合大師,。
華為與小米在汽車行業(yè)的發(fā)展路徑與其既有風格保持一致,。華為扮演著開拓者的角色,通過提供其他車企無法匹敵的技術,,如城區(qū)NCA功能,,改變市場格局,提升消費者對智能駕駛的期待,,并推動全行業(yè)共同進步,。而小米則致力于以極具性價比的產(chǎn)品沖擊市場,淘汰部分“割韭菜”品牌,。小米空調(diào),、冰箱、電視,、洗衣機等產(chǎn)品的迅速崛起,,證明了小米品牌給消費者帶來的價值認知和購買信心。小米在汽車領域的策略預計會延續(xù)高性價比路線,,小米SU7的價格很可能會低于20萬元。
綜上,,華為與小米在汽車領域的競爭并非你死我活的對決,,而是各自發(fā)揮優(yōu)勢,推動行業(yè)進步,,為消費者帶來更多選擇,。這對消費者而言無疑是利好消息。
有傳聞稱購買智界S7時,,付清尾款可直接抵扣小米SU7已付且不可退還的5000元定金,。這一消息得到了鴻蒙智行門店工作人員的確認。
2024-04-22 15:32:47博主評華為智界S7截胡小米SU75月29日,自媒體博主“折騰的老貓”,,真名張豐,,公開發(fā)布了一封致歉信。他在信中對自己過去在多個網(wǎng)絡平臺上發(fā)布的關于小米公司的不實言論表達了深刻的歉意
2024-05-30 13:20:43科技博主向小米道歉雷軍稱小米造車投入了半個家底,,賭10%的希望,。4月28日,,雷軍在接受央視新聞采訪時表示,小米汽車的目標是全球前五,,在這個贏家通吃的行業(yè)里面,,只有前五能夠生存,能夠賺到錢,。
2024-04-29 08:57:48雷軍稱小米造車投入了半個家底