女車主稱問界新M7智能駕駛模式撞車提車七日現(xiàn)急剎隱患

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2024-04-27 17:02:38 浙江6頻道1818黃金眼

何女士被問界M7智駕版的網(wǎng)絡(luò)宣傳吸引，尤其是其宣稱的“智駕領(lǐng)航”技術(shù)遙遙領(lǐng)先,，以及“安全是最大的豪華”的理念,。于是，她決定以家中凱迪拉克置換,，購買了這款售價(jià)30萬元的問界M7智駕版,，并于2月28日提車,。

然而,，僅在提車第七天，何女士便在使用智駕領(lǐng)航功能時(shí)遭遇問題,。當(dāng)時(shí)車輛以60碼速度在高架或高速上行駛,，盡管前方無車且環(huán)境安全，車輛卻突然急剎,，極易導(dǎo)致后車追尾,。何女士提供的視頻清晰記錄了這一突發(fā)狀況：車輛在開啟智駕領(lǐng)航后無故急剎，前方并無任何障礙物,。

發(fā)現(xiàn)問題后,，何女士與4S店工作人員一同上路試車,，又發(fā)現(xiàn)了新問題——車身出現(xiàn)全身抖動(dòng)。另外,，導(dǎo)航實(shí)線變道功能異常,，且智駕功能會在無預(yù)警的情況下自行退出。

在記者隨同何女士丈夫體驗(yàn)高架行駛時(shí),，車輛在杭州德勝高架文一西路路段附近反復(fù)退出并重新進(jìn)入智駕模式,，期間多次出現(xiàn)類似故障。對此,，何女士表示,，她在五次使用智駕領(lǐng)航功能的過程中，故障發(fā)生率高達(dá)100%,，對其安全性提出質(zhì)疑,。

針對何女士的反饋，AITO授權(quán)用戶中心杭州濱江售后負(fù)責(zé)人邵主管表示將有專人進(jìn)行后續(xù)采訪對接,。銷售負(fù)責(zé)人楚經(jīng)理解釋稱,，由于傳感器需同時(shí)監(jiān)測車輛與行人，加之路況復(fù)雜,，車輛可能出現(xiàn)晃動(dòng)或急剎現(xiàn)象,，而這在當(dāng)前市場上的自動(dòng)駕駛車輛中較為普遍。楚經(jīng)理還指出,，智駕模式的退出是為了確保行車安全,，通常會在視覺和聽覺上給予用戶雙重提醒，且降級或退出并非無預(yù)警,。

綜上,，何女士購買的問界M7智駕版在使用初期即頻繁出現(xiàn)智駕功能故障，引發(fā)對車輛安全性的擔(dān)憂,。對此,，相關(guān)售后及銷售負(fù)責(zé)人已進(jìn)行初步回應(yīng)，并承諾后續(xù)跟進(jìn)處理,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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