極氪上市首日股價(jià)大漲34%
5月10日晚,,吉利控股集團(tuán)旗下的極氪汽車在紐約證券交易所正式上市,股票代碼為“ZK”,。這家僅成立三年的新能源汽車品牌,,創(chuàng)下了行業(yè)最快IPO的記錄。
上市首日,,極氪股票表現(xiàn)搶眼,,開(kāi)盤價(jià)為26美元,,盤中最高觸及29.36美元,最終收于28.26美元,,較發(fā)行價(jià)上漲34.57%,,公司市值達(dá)到68.98億美元,折合人民幣約498.5億元,。極氪的發(fā)行價(jià)定于預(yù)期區(qū)間上限的21美元,,并將原計(jì)劃的1750萬(wàn)股ADS發(fā)行量增加至2100萬(wàn)股,因此融資總額提升至4.41億美元,。極氪上市首日股價(jià)大漲34%,。
此次IPO讓極氪的完全攤薄估值達(dá)到55億美元,未攤薄基礎(chǔ)估值約為51億美元,,標(biāo)志著自2021年10月以來(lái)中國(guó)企業(yè)在美最大規(guī)模的IPO。由于市場(chǎng)需求旺盛,極氪提前一天結(jié)束了原定的認(rèn)購(gòu)期,,并獲得了近5倍的超額認(rèn)購(gòu)。吉利、寧德時(shí)代及Mobileye作為重要股東和合作伙伴,,共認(rèn)購(gòu)約3.49億美元,,顯示了對(duì)極氪持續(xù)的支持。
根據(jù)招股書(shū),極氪2023年?duì)I收同比大增62%,達(dá)到516.7億元,,主要得益于車輛交付量的顯著增長(zhǎng)。今年前四個(gè)月,極氪交付量超過(guò)小鵬和蔚來(lái),總計(jì)49,148輛,其中4月份單月銷量達(dá)到1.61萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)99%,,創(chuàng)下新高。盡管如此,,極氪仍面臨虧損,,2022年至2023年凈虧損從76.55億元擴(kuò)大至82.64億元,部分原因在于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和成本控制挑戰(zhàn),。
面對(duì)行業(yè)內(nèi)的降價(jià)趨勢(shì),,極氪卻展現(xiàn)出提升毛利率的能力,從2020年的1.8%增至2023年的15.0%,。極氪CEO安聰慧對(duì)未來(lái)發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度,,計(jì)劃在2024年推出更多新品,并有信心實(shí)現(xiàn)全年23萬(wàn)臺(tái)的交付目標(biāo),,力求同年在財(cái)務(wù)上扭虧為盈,。極氪上市首日股價(jià)大漲34%。
然而,,極氪上市估值較之前的私募融資估值有所下降,,反映了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)調(diào)整。當(dāng)前,,多家新能源汽車制造商的股價(jià)相比峰值大幅下滑,,顯示出投資者對(duì)行業(yè)估值的審慎態(tài)度。不過(guò),,有研究報(bào)告指出,,新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體需求保持積極,行業(yè)格局逐漸穩(wěn)定,,龍頭企業(yè)地位鞏固,,國(guó)際化步伐加快,認(rèn)為當(dāng)前估值水平較低,,行業(yè)有望迎來(lái)反彈,,投資價(jià)值顯現(xiàn)。