吉利控股集團(tuán)旗下的高端智能電動(dòng)品牌極氪,于5月10日在紐約證券交易所成功上市,,股票代碼“ZK”,。作為吉利系的第九家上市公司,極氪創(chuàng)造了僅用37個(gè)月便上市的最快記錄,,超越了包括“蔚小理”在內(nèi)的許多新能源汽車品牌,。
然而,極氪在快速推進(jìn)上市的同時(shí),,也面臨著內(nèi)部與市場(chǎng)的雙重挑戰(zhàn),。公司估值在一年內(nèi)遭遇腰斬,從A輪融資后的130億美元跌至IPO前的51.3億美元,。此外,,有員工反映,實(shí)際股票期權(quán)價(jià)值與公司先前承諾相比嚴(yán)重縮水,,僅剩預(yù)期的1.5折,,盡管公司對(duì)此予以否認(rèn),稱相關(guān)言論為謠言,。
上市后,,極氪的股市表現(xiàn)不盡人意,十一個(gè)交易日內(nèi)多數(shù)時(shí)間股價(jià)下跌,,市場(chǎng)活躍度低,,換手率持續(xù)低迷。截至5月24日,,股價(jià)收于23.38美元,,較上市初期有所下滑,。
盡管極氪自2021年成立以來(lái),,產(chǎn)品線迅速擴(kuò)張,,覆蓋了獵裝車,、純電MPV及緊湊型SUV等多個(gè)領(lǐng)域,,且年度交付量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),2024年前四個(gè)月累計(jì)交付接近24萬(wàn)輛,,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,,但其財(cái)務(wù)狀況依然堪憂。持續(xù)擴(kuò)大的虧損和有限的現(xiàn)金儲(chǔ)備,,加之高企的資產(chǎn)負(fù)債率,為極氪的未來(lái)蒙上了一層陰影,。即便營(yíng)收增長(zhǎng)顯著,,如何說(shuō)服資本市場(chǎng)相信其長(zhǎng)期前景仍是一個(gè)待解的問(wèn)題。
在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,,極氪能否在保持快速增長(zhǎng)的同時(shí),,有效控制成本并提升盈利能力,將是決定其能否持續(xù)前進(jìn)的關(guān)鍵,。
5月10日晚,吉利控股集團(tuán)旗下的極氪汽車在紐約證券交易所正式上市,,股票代碼為“ZK”,。這家僅成立三年的新能源汽車品牌,,創(chuàng)下了行業(yè)最快IPO的記錄
2024-05-11 16:42:59極氪上市首日股價(jià)大漲34%6月18日,極氪法務(wù)部在官方平臺(tái)上澄清了一則網(wǎng)絡(luò)傳言,。傳言稱有極氪員工因批評(píng)智能駕駛技術(shù)而遭解雇,,且相關(guān)討論帖被刪除
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