吉利控股集團旗下的高端智能電動品牌極氪,于5月10日在紐約證券交易所成功上市,,股票代碼“ZK”,。作為吉利系的第九家上市公司,極氪創(chuàng)造了僅用37個月便上市的最快記錄,,超越了包括“蔚小理”在內(nèi)的許多新能源汽車品牌,。
然而,極氪在快速推進上市的同時,,也面臨著內(nèi)部與市場的雙重挑戰(zhàn),。公司估值在一年內(nèi)遭遇腰斬,從A輪融資后的130億美元跌至IPO前的51.3億美元,。此外,,有員工反映,實際股票期權價值與公司先前承諾相比嚴重縮水,,僅剩預期的1.5折,,盡管公司對此予以否認,稱相關言論為謠言,。
上市后,,極氪的股市表現(xiàn)不盡人意,,十一個交易日內(nèi)多數(shù)時間股價下跌,市場活躍度低,,換手率持續(xù)低迷,。截至5月24日,股價收于23.38美元,,較上市初期有所下滑,。
盡管極氪自2021年成立以來,產(chǎn)品線迅速擴張,,覆蓋了獵裝車,、純電MPV及緊湊型SUV等多個領域,且年度交付量呈指數(shù)級增長,,2024年前四個月累計交付接近24萬輛,展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭,,但其財務狀況依然堪憂,。持續(xù)擴大的虧損和有限的現(xiàn)金儲備,,加之高企的資產(chǎn)負債率,,為極氪的未來蒙上了一層陰影。即便營收增長顯著,,如何說服資本市場相信其長期前景仍是一個待解的問題,。
在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下,極氪能否在保持快速增長的同時,,有效控制成本并提升盈利能力,,將是決定其能否持續(xù)前進的關鍵。
5月10日晚,吉利控股集團旗下的極氪汽車在紐約證券交易所正式上市,,股票代碼為“ZK”,。這家僅成立三年的新能源汽車品牌,,創(chuàng)下了行業(yè)最快IPO的記錄
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