中國電動汽車份額在巴西飆升中企挑戰(zhàn)傳統(tǒng)三巨頭地位

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2024-05-12 12:24:28 觀察者網(wǎng)

中國電動汽車在巴西市場迅速崛起,，正逐步改變當(dāng)?shù)仄囦N售格局，傳統(tǒng)三強(qiáng)菲亞特,、通用汽車和大眾的主導(dǎo)地位受到挑戰(zhàn),。《日經(jīng)亞洲》報道指出,，隨著西方國家設(shè)置貿(mào)易壁壘,，比亞迪、奇瑞,、長城等中企看準(zhǔn)時機(jī),，加大對拉丁美洲市場的投入。今年巴西的中國汽車銷量激增,，相比去年同期增長了八倍,，極大壓縮了西方汽車品牌在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~。

數(shù)據(jù)顯示,，4月份巴西車輛總銷量約為20.8萬輛,，同比增長37%，菲亞特,、大眾,、通用依然保持市場前三，合計占有半壁江山,。不過,，中企比亞迪、奇瑞,、長城在同一時期內(nèi)合共取得了7%的市場份額,。今年頭四個月，中國車企在巴西的新車銷售量達(dá)到4.8萬輛,，是去年全年銷量的八倍之多,，市場份額顯著提升。

巴西市場對靈活燃料汽車有著較高需求,，特別是以汽油和乙醇混合燃料為主,，而乙醇來源于可再生的甘蔗等植物原料。中國制造商利用在電動車,、插電混動車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,，成功打入巴西市場。據(jù)統(tǒng)計,，2022年巴西電動汽車及混合動力車銷量猛增91%,，創(chuàng)下約9.4萬輛的紀(jì)錄，比亞迪,、奇瑞,、長城在暢銷品牌中占得三席,。

另一方面，日本車企豐田與本田雖積極在巴西擴(kuò)張,，意圖提升市場份額,，但面對中國電動汽車的強(qiáng)勢增長，這一目標(biāo)或?qū)⒃庥鲎枇?。去年,，兩者的市場排名分別為第五和第七。

巴西熱圖利奧·瓦加斯基金會的分析顯示,，拉丁美洲正步入電動汽車時代初期,，科技進(jìn)步帶來的新鮮感促使中產(chǎn)階級選購更加可負(fù)擔(dān)的電動車。此外,，中國已成為全球最大汽車出口國,，拉丁美洲是其重要出口方向之一，巴西和墨西哥是中國汽車的主要進(jìn)口國,。

報道分析,，中企轉(zhuǎn)向拉丁美洲市場不僅因為西方市場的貿(mào)易限制，還基于多數(shù)拉美國家與中國經(jīng)濟(jì)關(guān)系的日益緊密,，巴西作為擁有2億人口的大國，尤其重視汽車工業(yè)發(fā)展以促進(jìn)就業(yè),。對此,，比亞迪等企業(yè)計劃加大在巴西的投資，提升產(chǎn)能并擴(kuò)展銷售網(wǎng)絡(luò),，比亞迪新電動汽車工廠預(yù)計最快年底運(yùn)營,，年產(chǎn)能可達(dá)30萬輛，同時經(jīng)銷商數(shù)量亦將大幅增加,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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