中國(guó)電動(dòng)汽車成美國(guó)不祥之兆
中國(guó)車市電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,價(jià)格戰(zhàn)如火如荼。此刻,,一份新發(fā)布的電動(dòng)汽車調(diào)查報(bào)告或許能為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)一絲寬慰,。美國(guó)時(shí)間4月22日,全球咨詢機(jī)構(gòu)AlixPartners發(fā)布《2024年國(guó)際電動(dòng)汽車消費(fèi)者信心調(diào)查報(bào)告》,。中國(guó)電動(dòng)汽車成美國(guó)不祥之兆,。
報(bào)告揭示,全球純電動(dòng)汽車(BEV)市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì):美國(guó)與歐洲消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的購(gòu)買意愿停滯,,而全球最大汽車市場(chǎng)——中國(guó),,對(duì)純電動(dòng)汽車的購(gòu)買熱情依舊高昂,。
調(diào)查顯示,,盡管全球?qū)﹄妱?dòng)汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)展望持樂(lè)觀態(tài)度,,但自2021年AlixPartners進(jìn)行上次相似調(diào)查以來(lái),,推動(dòng)BEV顯著增長(zhǎng)的關(guān)鍵路徑已發(fā)生轉(zhuǎn)折。中國(guó)電動(dòng)汽車品牌國(guó)際擴(kuò)張的環(huán)境看似在改善,同時(shí),插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)作為BEV替代品,,在美國(guó)及其他主要市場(chǎng)的接受度有所提升,,因其與BEV買家群體高度重合。
經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歷練,,中國(guó)電動(dòng)汽車制造商正為國(guó)際化布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。盡管尚未登陸美國(guó)市場(chǎng)銷售,,中國(guó)電動(dòng)汽車已成為美國(guó)市場(chǎng)一股不容忽視的隱形力量,。《美國(guó)汽車新聞》指出,,多數(shù)潛在電動(dòng)汽車購(gòu)買者,,尤其是年輕人,對(duì)中國(guó)品牌有所了解,,這對(duì)中國(guó)品牌的高知名度對(duì)美國(guó)車企而言并非吉兆。
本次調(diào)查于今年3月28日至4月10日進(jìn)行,,AlixPartners已是第三次進(jìn)行此類研究,,覆蓋全球BEV銷量占比超80%的8個(gè)市場(chǎng)中的9000名受訪者,其中美國(guó)受訪者達(dá)2000人,。研究考察了公眾對(duì)BEV和PHEV的整體興趣、價(jià)格敏感度,,以及全球?qū)χ袊?guó)汽車品牌的認(rèn)知與關(guān)注度。
德國(guó),、美國(guó)及日本等成熟市場(chǎng)的消費(fèi)者中,,47%-71%表示至少知曉一個(gè)中國(guó)汽車品牌,其中比亞迪最為知名,。在美國(guó),,下一次購(gòu)車時(shí)“非常”或“中等”可能選擇BEV的買家中,,58%熟悉比亞迪,、零跑汽車、蔚來(lái)汽車及哪吒汽車等中國(guó)品牌,,這一比例在18-25歲及25-35歲年齡段分別升至76%與73%,。