中國電動汽車成美國不祥之兆 年輕買家認知度飆升(2)
包括73%的美國消費者在內，許多人表示,，若中國電動汽車價格較非中國廠商生產(chǎn)的同類車型低20%,，他們將考慮購買。當前，這種情況在中國市場并不鮮見,。
調查結果顯示,，與2021年相比，美國和歐洲對純電動汽車的興趣增長陷入停滯,。美國方面,，2024年“非常”或“一般”可能購買純電動汽車的受訪者比例與2021年持平,，為35%,；歐洲則僅增長1個百分點，達到43%,。而在中國,，該比例從2021年的85%升至97%。
今年美國BEV關注點中,，電池續(xù)航能力和充電基礎設施并列首位（均為43%）,，其次為充電時間（38%）和所有權/租賃成本（33%）。對家庭充電可行性的疑慮明顯增強,，由2021年的19%升至27%,。中國受訪者對充電基礎設施的關注度較低。
這些擔憂促使美國BEV潛在買家轉向PHEV,，因其結合電池和內燃機為車輛提供動力,，成為理想的替代方案。在“非?！被颉耙话恪笨赡芸紤]購買BEV的美國受訪者中,，83%對PHEV作為下一輛車更感興趣。
研究顯示,，PHEV有效解決了有意購買BEV的消費者面臨的兩大主要難題：充電和續(xù)航里程,。長遠來看，PHEV吸引力預計逐步減弱,，全球85%的PHEV車主表示,，至2035年，他們將強烈考慮轉向BEV,。中國電動汽車成美國不祥之兆,。
報告還揭示：
- 中國純電動汽車品牌在美國面臨認知壁壘。價格雖可能是影響中國電動汽車的一大因素,，但美國消費者因可靠性,、服務和品牌形象等方面的顧慮而猶豫不決。這些問題在中國已得到解決,，如今中國電動汽車品牌被視為成熟選擇,，產(chǎn)品完整而非僅靠低價吸引,。
- 國際現(xiàn)有純電動汽車車主對純電動汽車忠誠度極高，83%的車主“非?！被颉爸械取笨赡茉俅钨徺I純電動汽車,，相較于2021年調查的75%有所上升。受訪內燃機車主中,，僅27%可能購買BEV,，低于2021年調查的28%。
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