中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)成美國(guó)不祥之兆年輕買(mǎi)家認(rèn)知度飆升(2)

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2024-04-26 13:18:41 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

包括73%的美國(guó)消費(fèi)者在內(nèi)，許多人表示,，若中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格較非中國(guó)廠商生產(chǎn)的同類(lèi)車(chē)型低20%,，他們將考慮購(gòu)買(mǎi),。當(dāng)前,，這種情況在中國(guó)市場(chǎng)并不鮮見(jiàn)。

調(diào)查結(jié)果顯示,，與2021年相比，美國(guó)和歐洲對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的興趣增長(zhǎng)陷入停滯,。美國(guó)方面,，2024年“非?！被颉耙话恪笨赡苜?gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的受訪者比例與2021年持平，為35%,；歐洲則僅增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn),，達(dá)到43%。而在中國(guó),，該比例從2021年的85%升至97%。

今年美國(guó)BEV關(guān)注點(diǎn)中,，電池續(xù)航能力和充電基礎(chǔ)設(shè)施并列首位（均為43%）,，其次為充電時(shí)間（38%）和所有權(quán)/租賃成本（33%）,。對(duì)家庭充電可行性的疑慮明顯增強(qiáng)，由2021年的19%升至27%,。中國(guó)受訪者對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)注度較低,。

這些擔(dān)憂(yōu)促使美國(guó)BEV潛在買(mǎi)家轉(zhuǎn)向PHEV,，因其結(jié)合電池和內(nèi)燃機(jī)為車(chē)輛提供動(dòng)力，成為理想的替代方案,。在“非常”或“一般”可能考慮購(gòu)買(mǎi)BEV的美國(guó)受訪者中,，83%對(duì)PHEV作為下一輛車(chē)更感興趣,。

研究顯示,，PHEV有效解決了有意購(gòu)買(mǎi)BEV的消費(fèi)者面臨的兩大主要難題：充電和續(xù)航里程。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，PHEV吸引力預(yù)計(jì)逐步減弱,，全球85%的PHEV車(chē)主表示，至2035年,，他們將強(qiáng)烈考慮轉(zhuǎn)向BEV,。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)成美國(guó)不祥之兆,。

報(bào)告還揭示：

- 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)品牌在美國(guó)面臨認(rèn)知壁壘,。價(jià)格雖可能是影響中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的一大因素,，但美國(guó)消費(fèi)者因可靠性、服務(wù)和品牌形象等方面的顧慮而猶豫不決,。這些問(wèn)題在中國(guó)已得到解決,，如今中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌被視為成熟選擇，產(chǎn)品完整而非僅靠低價(jià)吸引,。

- 國(guó)際現(xiàn)有純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)忠誠(chéng)度極高，83%的車(chē)主“非?！被颉爸械取笨赡茉俅钨?gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē),，相較于2021年調(diào)查的75%有所上升,。受訪內(nèi)燃機(jī)車(chē)主中，僅27%可能購(gòu)買(mǎi)BEV,，低于2021年調(diào)查的28%,。

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