中國電動汽車成美國不祥之兆年輕買家認(rèn)知度飆升(3)

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2024-04-26 13:18:41 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)

- 97%的中國受訪者“非常”或“中等”可能購買或租賃電池電動汽車作為下次購車選擇,，而美國和歐洲的這一比例分別為35%和43%,。隨時間推移，美國數(shù)據(jù)有所增長：到2030年,，40%“非?！被颉爸械取笨赡苜徺I或租賃電動汽車，到2035年,，這一比例升至48%,。

“AlixPartners汽車與工業(yè)業(yè)務(wù)全球聯(lián)席負(fù)責(zé)人馬克·韋克菲爾德指出，中國在全球電動汽車競賽中占據(jù)主導(dǎo)地位,?！彼忉尩溃骸爸袊?dāng)前電動汽車市場已十分成熟，消費(fèi)者自然而然選擇電動汽車,，這得益于完善的充電生態(tài)系統(tǒng),、軟件定義的高科技及吸引力十足的車型。相比之下,，美國和歐洲市場的BEV仍主要滿足早期用戶需求,。”

他還提到,，即便市場份額較小,，電動汽車的認(rèn)知度仍在提高，尤其是年輕買家的認(rèn)知度更高,?！叭绻闶浅隹陔妱悠嚨闹袊荆@是個好跡象,；如果你是傳統(tǒng)汽車制造商,，這恐怕是不祥之兆?！?/p>

AlixPartners先進(jìn)交通業(yè)務(wù)全球聯(lián)席負(fù)責(zé)人阿倫·庫馬爾表示：“在美國和歐洲,，對BEV感興趣的買家轉(zhuǎn)向PHEV，視其為滿足當(dāng)下需求,、解決充電和續(xù)航問題的完全合理替代方案,。”他指出,，這種偏好轉(zhuǎn)變對傳統(tǒng)汽車制造商,、供應(yīng)商和經(jīng)銷商構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)，要求他們調(diào)配資源以應(yīng)對BEV轉(zhuǎn)型競爭。

“近期證據(jù)顯示,，PHEV在純電動行駛方面的實(shí)際表現(xiàn)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)期望相去甚遠(yuǎn),，使問題更為復(fù)雜?！睅祚R爾說,，“這使得我們在大步邁向未來的同時，必須緊抓當(dāng)下的任務(wù)——尤其在面對中國品牌積極布局國內(nèi)外市場時,，容錯空間微乎其微,。”

《美國汽車新聞》指出,，盡管中國電動汽車制造商尚未向美國消費(fèi)者出售汽車,，但汽車市場具有全球性。中國品牌汽車定價遠(yuǎn)低于美國產(chǎn)品,，對美國汽車出口構(gòu)成挑戰(zhàn)。例如,，比亞迪海鷗售價不足11000美元,，而3月份美國人購買電動汽車的平均價格為54021美元。

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