近期,,美國在缺乏實(shí)質(zhì)證據(jù)的基礎(chǔ)上,,大力散布關(guān)于中國新能源行業(yè)“產(chǎn)能過剩”的言論,,引發(fā)某些國家的附和,。此舉背后動(dòng)機(jī)十分明顯。美國視中國為重大的戰(zhàn)略競爭對手,,尤其在經(jīng)濟(jì)層面,,意欲壓制中國在高科技與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)上的進(jìn)展。新能源行業(yè)作為綠色轉(zhuǎn)型與未來發(fā)展的關(guān)鍵,,自然成為美國對華遏制策略的焦點(diǎn),。
中國新能源產(chǎn)業(yè)正迅速成長,以新能源汽車,、鋰電池和光伏產(chǎn)品為代表的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品在全球市場廣受歡迎,,依靠技術(shù)創(chuàng)新、高效生產(chǎn)與卓越品質(zhì)建立了國際競爭力,。廣交會(huì)上,,歐美買家對中國綠色科技表現(xiàn)出濃厚興趣,認(rèn)可中國在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,,并積極尋求合作,。有分析指出,中國在新能源產(chǎn)業(yè)不僅生產(chǎn)與應(yīng)用領(lǐng)先,,在技術(shù)創(chuàng)新同樣走在前沿,。彭博社引用專家意見強(qiáng)調(diào),中國新能源產(chǎn)業(yè)的成功主要得益于技術(shù)創(chuàng)新,、完善的基礎(chǔ)設(shè)施,、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及相對較低的成本,從出口,、產(chǎn)能利用和庫存數(shù)據(jù)來看,,不存在產(chǎn)能過剩問題,特別是頭部新能源車企的產(chǎn)能利用率超過80%,。盡管如此,,美國政府依然對這些正面數(shù)據(jù)視若無睹,執(zhí)意炒作產(chǎn)能過剩話題,,歪曲中國產(chǎn)業(yè)政策,,以國家安全為由,試圖聯(lián)合盟友切斷與中國新能源產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系,,其真實(shí)用意在于利用非市場手段不公平地抑制中國先進(jìn)制造業(yè)和新能源的發(fā)展,。
此外,美國此番操作也意在扶持本土新能源產(chǎn)業(yè),。自上世紀(jì)70年代起,,美國傳統(tǒng)制造業(yè)外遷導(dǎo)致制造業(yè)空心化。近年來,,美國雖力推再工業(yè)化,,但在新能源政策上卻因兩黨分歧搖擺不定,影響了行業(yè)發(fā)展,。美國政府近期通過巨額補(bǔ)貼新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè),,顯示出政策的不穩(wěn)定,,讓美國新能源企業(yè)陷入迷茫,錯(cuò)過了發(fā)展機(jī)遇,。在此情境下,,渲染中國產(chǎn)能過剩,實(shí)則是為本土產(chǎn)業(yè)爭取發(fā)展空間和時(shí)間,。