近期,,美國(guó)在缺乏實(shí)質(zhì)證據(jù)的基礎(chǔ)上,,大力散布關(guān)于中國(guó)新能源行業(yè)“產(chǎn)能過(guò)?!钡难哉?,引發(fā)某些國(guó)家的附和,。此舉背后動(dòng)機(jī)十分明顯,。美國(guó)視中國(guó)為重大的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,尤其在經(jīng)濟(jì)層面,,意欲壓制中國(guó)在高科技與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)上的進(jìn)展,。新能源行業(yè)作為綠色轉(zhuǎn)型與未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵,自然成為美國(guó)對(duì)華遏制策略的焦點(diǎn),。
中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)正迅速成長(zhǎng),,以新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品為代表的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)廣受歡迎,,依靠技術(shù)創(chuàng)新,、高效生產(chǎn)與卓越品質(zhì)建立了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。廣交會(huì)上,,歐美買家對(duì)中國(guó)綠色科技表現(xiàn)出濃厚興趣,,認(rèn)可中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并積極尋求合作,。有分析指出,,中國(guó)在新能源產(chǎn)業(yè)不僅生產(chǎn)與應(yīng)用領(lǐng)先,在技術(shù)創(chuàng)新同樣走在前沿,。彭博社引用專家意見(jiàn)強(qiáng)調(diào),,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的成功主要得益于技術(shù)創(chuàng)新,、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及相對(duì)較低的成本,,從出口,、產(chǎn)能利用和庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看,不存在產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,,特別是頭部新能源車企的產(chǎn)能利用率超過(guò)80%,。盡管如此,美國(guó)政府依然對(duì)這些正面數(shù)據(jù)視若無(wú)睹,,執(zhí)意炒作產(chǎn)能過(guò)剩話題,,歪曲中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策,以國(guó)家安全為由,,試圖聯(lián)合盟友切斷與中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系,其真實(shí)用意在于利用非市場(chǎng)手段不公平地抑制中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)和新能源的發(fā)展,。
此外,,美國(guó)此番操作也意在扶持本土新能源產(chǎn)業(yè)。自上世紀(jì)70年代起,,美國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)外遷導(dǎo)致制造業(yè)空心化,。近年來(lái),美國(guó)雖力推再工業(yè)化,,但在新能源政策上卻因兩黨分歧搖擺不定,,影響了行業(yè)發(fā)展。美國(guó)政府近期通過(guò)巨額補(bǔ)貼新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè),,顯示出政策的不穩(wěn)定,,讓美國(guó)新能源企業(yè)陷入迷茫,錯(cuò)過(guò)了發(fā)展機(jī)遇,。在此情境下,,渲染中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩,實(shí)則是為本土產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取發(fā)展空間和時(shí)間,。