今年以來(lái),,私家車(chē)主們或許對(duì)油價(jià)持續(xù)上漲的印象尤為深刻,即便偶有的兩次降價(jià),,幅度也僅維持在每升幾分錢(qián),,幾乎感受不到實(shí)際的優(yōu)惠。但情況即將改變,,5月15日本周三24時(shí),,將迎來(lái)今年力度最大的一次油價(jià)下調(diào),同時(shí)也標(biāo)志著油價(jià)首次連續(xù)兩次下降,。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的計(jì)算數(shù)據(jù)顯示,,截至5月13日,作為國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整基準(zhǔn)的原油平均價(jià)格為81.73美元/桶,,變化率為-4.88%,,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格將相應(yīng)下調(diào)235元/噸,換算下來(lái)每升油大約能便宜兩毛錢(qián)左右,。這樣,,普通私家車(chē)加滿一箱50升的油,預(yù)計(jì)可節(jié)省約10元,。當(dāng)然,,最終的下調(diào)幅度還需視之后兩天國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的波動(dòng)而定。
盡管對(duì)于部分車(chē)主而言,,每升油兩毛錢(qián)的降價(jià)似乎并不顯著,,但回顧今年油價(jià)調(diào)整的歷程,“五漲二跌兩擱淺”的格局中,,漲價(jià)的最高紀(jì)錄為每升0.16元,,發(fā)生在1月、4月的四次調(diào)價(jià)中,;而降價(jià)則僅有兩次,,每次僅降低了4分或5分錢(qián),分別在1月和4月末,。最近一次調(diào)價(jià)后,,浙江省內(nèi)92號(hào)汽油售價(jià)為8.16元/升,預(yù)期在即將到來(lái)的降價(jià)后,,92號(hào)汽油價(jià)格或?qū)⒅胤怠?元時(shí)代”,。
近期國(guó)際油價(jià)連續(xù)下挫,特別是5月1日,,紐約原油期貨與布倫特原油期貨分別錄得3.42%和3.19%的跌幅,。這一趨勢(shì)主要受到美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存大幅增加,以及加沙地帶?;鹫勁羞M(jìn)展導(dǎo)致的市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)擔(dān)憂減輕的影響,。當(dāng)前,紐約原油期貨價(jià)格已滑落到80美元/桶以下,,較4月中旬的年內(nèi)高點(diǎn)87美元/桶下跌超過(guò)10%,;布倫特原油期貨價(jià)格也接近80美元/桶,與年內(nèi)峰值相比跌幅同樣超一成,。