“很大程度上只是象征性的”

對(duì)于美國(guó)政府此輪對(duì)華加征關(guān)稅,，外媒普遍認(rèn)為與拜登在大選年?duì)幦∵x票有關(guān),。路透社稱(chēng),，拜登此舉是冒著與北京關(guān)系在選舉年陷入僵局的風(fēng)險(xiǎn),，以吸引對(duì)其經(jīng)濟(jì)政策打低分的選民,。

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,，在連任競(jìng)選活動(dòng)中,，拜登強(qiáng)調(diào)了本屆政府對(duì)可再生能源的投資,，并特意參觀了受政府激勵(lì)措施支持的新工廠。報(bào)道認(rèn)為,，這顯然是為了向選民表明,，他正在努力重振美國(guó)制造業(yè)。哥倫比亞廣播公司稱(chēng),，大幅提高對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅可能會(huì)減輕美國(guó)汽車(chē)制造商和美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的一些壓力。UAW在1月支持拜登競(jìng)選連任,，比2020年晚了很多,，原因之一就是拜登想要實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型令工會(huì)感到擔(dān)心。

外交學(xué)院國(guó)際關(guān)系研究所教授李海東14日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示,，對(duì)于美國(guó)而言,，傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)涉及大規(guī)模就業(yè)，而從燃油車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型面臨諸多困難,。拜登政府此輪加稅一方面旨在拉攏美國(guó)傳統(tǒng)能源汽車(chē)制造巨頭的支持,，另一方面也是在向美國(guó)民眾表明自己將保證美國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。

“這在很大程度上只是象征性的,?！迸聿┥缯J(rèn)為，拜登政府加征關(guān)稅對(duì)一些產(chǎn)業(yè)恐難產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響,，因?yàn)橹袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)中占有率并不高,，太陽(yáng)能產(chǎn)品大多從其他國(guó)家出口到美國(guó)，從而規(guī)避了關(guān)稅,。中國(guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院財(cái)稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷14日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，美國(guó)并非中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠商的主要市場(chǎng)，此次將關(guān)稅增至100%是試圖將中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)擋在美國(guó)大門(mén)之外,。

韋福雷還表示,，美國(guó)目前一些政策是自相矛盾的，一方面中美新任氣候變化特使近期在華盛頓舉行會(huì)晤,，另一方面美國(guó)又將中國(guó)的新能源產(chǎn)品定義為“過(guò)剩產(chǎn)能”作為打壓對(duì)象,。路透社援引分析師的話警告稱(chēng)，（美中）貿(mào)易爭(zhēng)端可能會(huì)提高電動(dòng)汽車(chē)的整體成本,，從而損害拜登的氣候目標(biāo)和創(chuàng)造制造業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)的目標(biāo),。沃達(dá)福數(shù)字汽車(chē)國(guó)際合作研究中心主任張翔14日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，中國(guó)目前擁有全球最主要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,，如果將中國(guó)的零部件拒之門(mén)外,，那么對(duì)美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展也是一種損失,。