為什么乘坐扶梯時不適合走動,？安全隱患與設(shè)備損傷并存

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2024-05-15 14:07:35 齊魯壹點

為什么乘坐扶梯時不適合走動

在人流穿梭的地鐵站、機(jī)場,、火車站及商場中,，你或許習(xí)慣了在自動扶梯上靠右站立，為急行的人留出左側(cè)通道,。但最近,，關(guān)于成都地鐵是否應(yīng)倡導(dǎo)“左行右立”的討論引起了廣泛關(guān)注。成都地鐵官方于5月10日回應(yīng)稱,，從長期效應(yīng)考慮,，“左行右立”會對電梯造成一定損害，因單側(cè)承載加重了鏈條磨損,，且自動扶梯的階梯高度遠(yuǎn)超常規(guī)樓梯,，行走其上易摔倒，故不鼓勵此行為,，而是提倡乘梯時保持靜止,，以確保乘客安全。

這一回復(fù)引發(fā)了網(wǎng)民熱烈討論,，不少網(wǎng)友驚訝地表示,，原來長久以來視為文明禮讓的“左行右立”并非最佳實踐。實際上,，北京,、上海、廣州,、南京及香港等多個城市已紛紛取消了這一倡議,，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)禁止在扶梯上行走或奔跑，如上海地鐵在2019年發(fā)布的最新乘梯指南中明確取消了“左行右立”的建議,。為什么乘坐扶梯時不適合走動,。

南京地鐵的運營數(shù)據(jù)顯示，長期執(zhí)行“左行右立”顯著增加了電梯損壞的風(fēng)險,，約95%的故障源于電梯受力不均,。

專家指出，自動扶梯的設(shè)計并不適合行走,。相比樓梯,，扶梯的梯級更高且深，容易導(dǎo)致行人踏空或絆倒,，且在行進(jìn)中可能碰撞到其他乘客,，引發(fā)事故,。尤其在速度快達(dá)0.65至0.7米每秒的地鐵扶梯上，快速移動更加危險,，一旦失衡可能引發(fā)連鎖反應(yīng),。因此，專家建議乘客站立乘梯,，趕時間者最好選擇樓梯,。

至于如何安全乘坐地鐵，熟悉緊急拉手位置及遇門夾時的應(yīng)對措施至關(guān)重要,，這些知識在緊急時刻可能發(fā)揮關(guān)鍵作用,。

綜觀上述信息，社會各界正逐步認(rèn)識到自動扶梯“左行右立”習(xí)慣的潛在風(fēng)險,，并向更為安全的乘梯行為轉(zhuǎn)變,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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