近期,,關(guān)于成都地鐵是否應(yīng)倡導(dǎo)乘客在乘坐電動(dòng)扶梯時(shí)采取“左行右立”的行為引發(fā)了討論,。有網(wǎng)民提議成都地鐵應(yīng)該提醒并引導(dǎo)這一行為,然而成都地鐵官方回應(yīng)表示并不提倡這一做法,。此觀點(diǎn)迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵,話題“多地地鐵電梯不再提倡左行右立”登上熱搜,,引起了社會(huì)大眾的廣泛關(guān)注,。
長(zhǎng)期以來,“左行右立”被視作文明禮讓的行為,,但為何現(xiàn)在不被鼓勵(lì)了呢,?原因在于該做法存在多方面的安全隱患。
首先,,電動(dòng)扶梯的梯階高度高于一般樓梯,,乘客在上面行走易發(fā)生踏空或絆倒,還可能與其他乘客發(fā)生碰撞,增加意外風(fēng)險(xiǎn),。加之,,地鐵扶梯運(yùn)行速度較快,若乘客匆忙行走甚至奔跑,,一旦摔倒,,可能導(dǎo)致連鎖反應(yīng),引發(fā)嚴(yán)重踩踏事故,。從設(shè)計(jì)上講,,扶梯的斜度設(shè)計(jì)也不適宜行走。
其次,,長(zhǎng)期的“左行右立”會(huì)導(dǎo)致電梯受力不均,,據(jù)統(tǒng)計(jì),約95%的電梯損壞源于此,。專家指出,,這種乘梯習(xí)慣會(huì)造成電梯平衡偏差,使得左側(cè)較輕而右側(cè)過重,,從而產(chǎn)生傾斜,,影響電梯安全。
因此,,乘客在乘用電動(dòng)扶梯時(shí),,最安全的做法是站穩(wěn)并握緊扶手。對(duì)于急于通行的乘客,,使用樓梯才是更安全快捷的選擇,。
值得注意的是,電動(dòng)扶梯上有一些潛在的危險(xiǎn)區(qū)域,,乘客應(yīng)當(dāng)格外小心,,例如不應(yīng)倚靠圍裙板,避免衣物和手腳接近電梯縫隙以免被夾,,不可在梯級(jí)上奔跑或逆行,,以及不要將身體探出扶手外等,以防止各種意外傷害,。
萬一遇到扶梯事故,,正確的應(yīng)對(duì)措施包括立即大聲呼救,指示周圍人員按下緊急制動(dòng)按鈕,。該按鈕通常位于扶梯兩端,,顏色多為紅色或黃色。在扶梯異常時(shí),,抓緊扶手保持穩(wěn)定,,避免跌倒,,并在必要時(shí)采取自我保護(hù)姿勢(shì),如跌倒時(shí)用手臂護(hù)住頭部,,減少傷害,。
國(guó)家應(yīng)急廣播提醒所有乘客,在搭乘扶梯時(shí),,務(wù)必緊握扶手站穩(wěn),,時(shí)刻關(guān)注腳下安全。
在人流繁忙的地鐵站,、機(jī)場(chǎng)、火車站及商場(chǎng)等地,,乘坐自動(dòng)扶梯時(shí),,很多人習(xí)慣站立于右側(cè),以便給急于通行的人留出左側(cè)通道
2024-05-16 09:15:19成都地鐵:不提倡乘扶梯左行右立