自四月中旬起,一汽-大眾加大了在各小區(qū)電梯中的廣告投放力度,,宣傳重點(diǎn)圍繞以舊換新和新車價(jià)格補(bǔ)貼政策,,其中便涉及一款常被誤解的SUV車型——大眾探歌,。
對(duì)比之下,探歌的月銷量維持在4000至5000輛之間,,而其孿生車型途岳的銷量則穩(wěn)定在約萬(wàn)輛水平,,盡管探歌定價(jià)更為親民,且核心部件與途岳相同,,揭示了好產(chǎn)品未必廣為人知的市場(chǎng)現(xiàn)象,。受益于四月起的優(yōu)惠活動(dòng),探歌在官方補(bǔ)貼及經(jīng)銷商降價(jià)后,,入門車型售價(jià)已低至11萬(wàn)以下,,與途岳拉開了3萬(wàn)元的差距。
設(shè)計(jì)方面,,探歌沿襲了寬體設(shè)計(jì)風(fēng)格,,外觀上與途觀L相近,不過(guò)隨著途觀L即將迎來(lái)中期改款,,兩者未來(lái)設(shè)計(jì)將呈現(xiàn)更多差異,。探歌的側(cè)面設(shè)計(jì),特別是圓潤(rùn)的C柱,,與線條硬朗的途觀L和途岳形成對(duì)比,,這或許解釋了其銷量難以大幅提升的原因。作為緊湊型SUV,,探歌的尺寸為4336/1819/1592mm,,軸距2680mm。
內(nèi)飾上,,探歌采用了標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族設(shè)計(jì),,中規(guī)中矩,但在中控臺(tái)使用了提升觸感的軟性材料,。車型配備8英寸或9.2英寸液晶屏,,后者全系支持語(yǔ)音識(shí)別控制。熟悉的配置如全液晶儀表盤,、多功能皮質(zhì)方向盤及機(jī)械換擋裝置均未缺席,,預(yù)示著未來(lái)探歌將向更智能化、類似ID.系列的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型,,當(dāng)前內(nèi)飾設(shè)計(jì)則偏于傳統(tǒng)與熟悉,。
空間方面,,探歌前后排乘坐空間寬敞,標(biāo)配全景天窗增強(qiáng)了空間感,,豐富的儲(chǔ)物空間亦是亮點(diǎn),。然而,,后排中央座位因較高的地臺(tái)和較硬的座椅材質(zhì),,舒適度欠佳。
動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.4T和1.5T引擎,,全系匹配干式雙離合變速器,。測(cè)試中的1.4T車型起步輕快,通過(guò)限制啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速避免了抬頭現(xiàn)象,,實(shí)現(xiàn)8.7秒破百,,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好,實(shí)際油耗約為7升,,但需使用95號(hào)汽油,,消費(fèi)者需考慮這一因素。
新劇《難哄》站內(nèi)預(yù)約破百萬(wàn),,看來(lái)大家都好期待白敬亭與章若楠的新劇啊,。
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