5月20日，有消息透露,，特斯拉韓國分公司正向其薪資制員工提議自愿離職,，這一舉措與該公司上個月在全球范圍內公布的裁員計劃相呼應。特斯拉近期向全體員工發(fā)送了郵件,，提出了兩套特別的離職補償方案,，其中除了基本的解雇補償金外，還額外提供了最高兩個月的薪水補助,。有報道指出,，特斯拉在韓國的超級充電團隊已被解散。據(jù)韓國金融監(jiān)督院的數(shù)據(jù)顯示,，特斯拉目前在韓國的員工總數(shù)約為480人,。

據(jù)韓國媒體報道，由于電動汽車需求放緩,，特斯拉正在努力削減其在韓國的員工規(guī)模,，以配合上個月宣布的規(guī)模全球裁員計劃。

這家電動汽車巨頭正在韓國向受薪員工提供自愿辭職,，這是該國最常見的裁員形式之一,，對裁員施加了嚴格的法律指導,。

一位知情人士表示：特斯拉韓國公司最近向所有員工發(fā)送了一封電子郵件，要求他們自愿辭職,，并提出了兩項特別遣散費方案,，除了基本遣散費外，還提供最多兩個月的工資,。

在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近宣布解散該公司超級充電站部門后,，韓國的充電團隊已經(jīng)解散。

根據(jù)金融監(jiān)督院電子披露的數(shù)據(jù),，特斯拉成立于2015年12月,，目前在韓國擁有約480名員工。

該消息表明,，該公司計劃大幅裁員,。自愿辭職通常是在一定門檻下向員工提供的，主要是在公司工作超過10年的老員工,。

消息人士補充說,，在這種情況下，這些選項僅適用于在5月16日之前申請自愿辭職的員工,，不過申請將開放到5月22日,。

5月17日至22日期間申請的員工，除了基本遣散費外,，還可以獲得一個月的工資,。

目前，特斯拉韓國公司為工作五年或以上的工人提供相當于四個月工資的遣散費,。受雇時間不滿五年的工人有資格領取三個月的工資,，而任期不滿一年的工人則有資格領取一個月的工資。

5月16日之前申請自愿辭職的人有兩種選擇,。一種是在四個月的基本遣散費基礎上額外提供兩個月的工資,，但要求員工在6月30日辭職。

另一種選擇是提供一個月的工資和從6月30日開始的一個月帶薪休假,，并要求員工在7月31日辭職另一位消息人士稱,，

特斯拉學徒計劃的一些合同工和學生的合同可能很快就會被取消。

「一些團隊已經(jīng)解散,，包括充電團隊?！瓜⑷耸糠Q,?！甘Ｏ碌墓ぷ魅藛T非常緊張,，對自己的未來充滿焦慮,?！?/p>

事實上,，特斯拉韓國目前在JobKorea和Saramin等招聘網(wǎng)站上沒有發(fā)布任何空缺職位,。

該公司拒絕對此事發(fā)表評論,。

今年4月,，馬斯克在一封全公司范圍內的電子郵件中宣布,，作為削減成本措施的一部分，特斯拉計劃裁員全球10%以上的員工,，即約14,000人,。

特斯拉的裁員和超級充電站團隊的解散預計將對該公司的韓國員工造成沉重打擊,。

據(jù)報道，特斯拉韓國公司取消了在江原道束草市安裝超級充電站的計劃,，違反了去年6月與市政府簽署的合同。

該汽車制造商目前在韓國擁有160個超級充電站,。

特斯拉第一季度全球交付量總計386,810輛，同比下降8.5%,，這是四年來首次出現(xiàn)季度交付量同比下降,。

該公司一直在韓國、美國和中國等全球市場對其車輛進行一系列降價,。在韓國,，在更便宜的中國電池的支持下，去年該公司將 Model Y 的價格降低了約 2000 萬韓元,。

去年,，Stellantis還向韓國受薪員工提供自愿辭職方案,，作為應對國內市場業(yè)務疲軟的努力的一部分,，但具體裁員數(shù)量尚未披露。

汽車業(yè)裁員潮很可能會在韓國蔓延,。通用汽車最近向底特律工廠1000名員工發(fā)出裁員通知,，并宣布在密歇根州工廠再裁員400人。

Stellantis在強制遠程工作日期間解雇了400名白領員工,，而電動汽車制造商Polestar表示將在全球范圍內裁員15%,。