小米回應SU7保費比瑪莎拉蒂更貴,?小米SU7的保險費用成為熱議話題,,據報道,,這款售價約為20萬元的新能源轎車,,其年保費在6千至8千元間,,相比之下,,價值約68萬元的瑪莎拉蒂燃油車型首年保費僅為6000元,。小米汽車方面回應,,小米SU7的保費與市場上的新能源電動轎車保持一致水平,,由合作保險公司根據新能源車險專屬條款制定,,保障重點為車輛的“三電”系統(tǒng),各地保費因承保方案和政策差異而有所不同,。
從小米官方信息透露,,合作的保險公司包括中國人民保險、中國平安保險,、太平洋保險及陽光保險,,提供基礎版和尊享版兩種保險方案,尊享版在第三者責任險額度和駕乘險方面有所提升,,同時也支持自定義險種組合,。實際情況中,北京地區(qū)小米SU7 Max頂配車型的保費高達6000至8000元,,超過了某些瑪莎拉蒂車型的保費,。不過,在同級新能源車型中,,如特斯拉Model 3和蔚來ET5,,它們的保費也基本落在相似區(qū)間,顯示出新能源車型普遍較高的保險費用趨勢,。
與同價位燃油車型相比,,例如日產探陸,小米SU7的保費確實偏高,,后者保費大約只需4500元左右,。數據指出,2023年新能源車的平均保費幾乎是傳統(tǒng)燃油車的兩倍,,約為4000元,,而燃油車商業(yè)險平均保費為2200元。不少新能源車主反映保費持續(xù)上漲,,即便未發(fā)生事故,,續(xù)保費用仍可能上升,而出險經歷會讓保費進一步增加,。
保險公司解釋,,保費的設定更多基于車輛事故頻率而非單次維修成本,。值得注意的是,盡管新能源車險保費較高,,但因出險率和賠付率雙高,,保險公司并未因此顯著增收,反而多數險企在新能源車險業(yè)務上面臨虧損壓力,。這主要是因為新能源汽車技術新,、維修成本高以及風險評估難度大,使得保險公司在定價時趨于保守,,推高了保費,。
為應對“保險貴,、續(xù)保難”的問題,,相關部門正考慮調整政策,比如擬放寬保險公司對新能源商業(yè)車險的自主定價系數范圍,,由“0.65~1.35”調整為“0.5~1.5”,。這一變動旨在通過賦予保險公司更大定價自主權,實現保費的精細化管理,,促進市場健康發(fā)展,。
小米SU7作為一款售價僅20余萬元的純電動車型,,其每年的車險保費卻高達7000至8000元,與之形成鮮明對比的是,,價值68萬元的瑪莎拉蒂燃油新車,,首年保費僅需6000元
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