小米回應(yīng)SU7保費(fèi)比瑪莎拉蒂更貴符合市場水平新能源車險(xiǎn)特性使然

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2024-05-20 19:28:03 每日經(jīng)濟(jì)新聞

小米回應(yīng)SU7保費(fèi)比瑪莎拉蒂更貴,？小米SU7的保險(xiǎn)費(fèi)用成為熱議話題,，據(jù)報(bào)道,，這款售價(jià)約為20萬元的新能源轎車,，其年保費(fèi)在6千至8千元間，相比之下,，價(jià)值約68萬元的瑪莎拉蒂燃油車型首年保費(fèi)僅為6000元,。小米汽車方面回應(yīng)，小米SU7的保費(fèi)與市場上的新能源電動(dòng)轎車保持一致水平,，由合作保險(xiǎn)公司根據(jù)新能源車險(xiǎn)專屬條款制定,，保障重點(diǎn)為車輛的“三電”系統(tǒng)，各地保費(fèi)因承保方案和政策差異而有所不同,。

從小米官方信息透露,，合作的保險(xiǎn)公司包括中國人民保險(xiǎn)、中國平安保險(xiǎn),、太平洋保險(xiǎn)及陽光保險(xiǎn),，提供基礎(chǔ)版和尊享版兩種保險(xiǎn)方案，尊享版在第三者責(zé)任險(xiǎn)額度和駕乘險(xiǎn)方面有所提升,，同時(shí)也支持自定義險(xiǎn)種組合,。實(shí)際情況中，北京地區(qū)小米SU7 Max頂配車型的保費(fèi)高達(dá)6000至8000元,，超過了某些瑪莎拉蒂車型的保費(fèi),。不過，在同級(jí)新能源車型中,，如特斯拉Model 3和蔚來ET5,，它們的保費(fèi)也基本落在相似區(qū)間,，顯示出新能源車型普遍較高的保險(xiǎn)費(fèi)用趨勢。

與同價(jià)位燃油車型相比,，例如日產(chǎn)探陸,，小米SU7的保費(fèi)確實(shí)偏高，后者保費(fèi)大約只需4500元左右,。數(shù)據(jù)指出,，2023年新能源車的平均保費(fèi)幾乎是傳統(tǒng)燃油車的兩倍,，約為4000元,，而燃油車商業(yè)險(xiǎn)平均保費(fèi)為2200元。不少新能源車主反映保費(fèi)持續(xù)上漲,，即便未發(fā)生事故,，續(xù)保費(fèi)用仍可能上升，而出險(xiǎn)經(jīng)歷會(huì)讓保費(fèi)進(jìn)一步增加,。

保險(xiǎn)公司解釋,，保費(fèi)的設(shè)定更多基于車輛事故頻率而非單次維修成本。值得注意的是,，盡管新能源車險(xiǎn)保費(fèi)較高,，但因出險(xiǎn)率和賠付率雙高，保險(xiǎn)公司并未因此顯著增收,，反而多數(shù)險(xiǎn)企在新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上面臨虧損壓力,。這主要是因?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)新、維修成本高以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估難度大,，使得保險(xiǎn)公司在定價(jià)時(shí)趨于保守,，推高了保費(fèi)。

為應(yīng)對(duì)“保險(xiǎn)貴,、續(xù)保難”的問題,，相關(guān)部門正考慮調(diào)整政策，比如擬放寬保險(xiǎn)公司對(duì)新能源商業(yè)車險(xiǎn)的自主定價(jià)系數(shù)范圍,，由“0.65~1.35”調(diào)整為“0.5~1.5”,。這一變動(dòng)旨在通過賦予保險(xiǎn)公司更大定價(jià)自主權(quán)，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)的精細(xì)化管理,，促進(jìn)市場健康發(fā)展,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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