原標(biāo)題：余承東：和江淮合作的產(chǎn)品對(duì)標(biāo)邁巴赫、勞斯萊斯

北京商報(bào)訊（記者 楊月涵）5月21日，華為常務(wù)董事,、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東近日透露，與江淮合作的產(chǎn)品名稱還沒有定,，可能要做百萬(wàn)級(jí)的，非常高端的,。

“我們對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫,、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次，比他們更豪華,、更高端,、更舒享的定位，那個(gè)賣一百多萬(wàn),，那個(gè)就非常高端,。江淮定位是超高端，享界定位高端轎車,，智界定位廣泛中檔和中高端,，就是廣泛人群能買得起的車。但是問界主要重點(diǎn)聚焦在SUV”,，余承東說,。

華為與江淮的合作不僅僅是一次商業(yè)嘗試，更是華為智能汽車解決方案的一次全面展示,。通過融合雙方的技術(shù)和資源,，華為希望在高端汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，進(jìn)一步提升品牌影響力和市場(chǎng)份額,。

此次華為智選車的成功扭虧為盈,，以及即將推出的高端豪車項(xiàng)目，顯示了華為在智能汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署和執(zhí)行力。華為的智能汽車解決方案BU不僅僅是為了增加公司收入,，更是為了推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)升級(jí),。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為在智能汽車領(lǐng)域的布局和突破,，將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化,，智能汽車將成為未來交通工具的重要組成部分,。而華為通過其強(qiáng)大的研發(fā)能力和市場(chǎng)開拓能力，正逐步成為這一領(lǐng)域的重要玩家,。

總的來說,，華為智選車的成功標(biāo)志著公司在智能汽車領(lǐng)域邁出了重要一步。未來,，隨著更多創(chuàng)新車型的推出和市場(chǎng)份額的擴(kuò)大,，華為有望在全球智能汽車市場(chǎng)中占據(jù)更重要的位置。投資者和消費(fèi)者都將密切關(guān)注華為在這一領(lǐng)域的進(jìn)一步動(dòng)向,。

過去兩年,，華為汽車相關(guān)業(yè)務(wù)動(dòng)作頻繁，打造了“鴻蒙智行”智選車模式,，合作方包括賽力斯,、奇瑞、江淮,、北汽四家車企,，分別打造出“問界”、“智界”,、“享界”等品牌,。

對(duì)于四大品牌的區(qū)分，余承東解釋稱,，問界的“問”是詢問,、探路的意思，我們第一次跟賽力斯合作,，重點(diǎn)聚焦在全系列SUV,，智界是打中檔和中高端產(chǎn)品，覆蓋轎車和SUV,，產(chǎn)品會(huì)做一些差異化和區(qū)隔,，滿足不同人群的需要，而享界則是主打行政高端的用戶,，宜商宜家,，“像S9的內(nèi)部空間超過了D級(jí)、D+級(jí)豪華大轎車，這不僅是年輕人的第一輛車,，將來生小孩,、有老人，一家人坐都很舒服”,。

2023年9月,，改款升級(jí)后的問界M7迎來銷量爆發(fā)，截止到今年4月,，收獲17.4萬(wàn)臺(tái)大訂單,，華為智選車模式得到市場(chǎng)初步認(rèn)可。

正是憑借著問界系列產(chǎn)品的銷量大增,，進(jìn)入2024年,，鴻蒙智行已連續(xù)4月占據(jù)造車新勢(shì)力第一位置。問界之外,，華為旗下多款產(chǎn)品,，正加速在今年二三季度密集上市。

北京車展上,，華為與北汽聯(lián)合打造享界S9正式亮相,，預(yù)計(jì)今年7月-8月期間發(fā)布。這是鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車,，試圖與問界M9組成“雙9”旗艦,，改變傳統(tǒng)豪華汽車市場(chǎng)格局。此前在4月11日,，其與奇瑞合作的首款車智界S7剛剛二次上市,，配置升級(jí)的同時(shí)，價(jià)格卻有小幅下調(diào),。

關(guān)于“第四界”的進(jìn)展,，余承東稱，與江淮合作的品牌名稱還沒有定,，可能要做百萬(wàn)級(jí)的,、非常高端的，對(duì)標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫,、勞斯萊斯Phantom這個(gè)1500萬(wàn)售價(jià)級(jí)別的車,，是比他們更豪華、更高端,、更舒享的定位,。

日趨內(nèi)卷的汽車市場(chǎng)，華為,、小米紛紛跨界入局后,，價(jià)格之外,，比拼的不止于續(xù)航、智駕等產(chǎn)品性能,，還包括流量,。各大車企創(chuàng)始人和CEO正紛紛下場(chǎng)直播，這其中,，憑借“遙遙領(lǐng)先”火爆出圈的余承東,，顯然正站在流量大潮中的最前沿。

“我們跟雷總在手機(jī)行業(yè)一起并肩戰(zhàn)斗了十幾年,，我們彼此了解對(duì)方,，知道他們會(huì)帶來強(qiáng)大的流量，傳統(tǒng)車企根本干不過,，可能差兩三個(gè)數(shù)量級(jí),?！庇喑袞|認(rèn)為,，華為不足的地方就是顏色和輪轂都不夠豐富，太單一,，這個(gè)我們要改進(jìn),，內(nèi)在的東西，智能化遙遙領(lǐng)先,、座艙,、大空間、豪華,、舒適也是非常領(lǐng)先,，純電續(xù)航里程達(dá)成率也是業(yè)界領(lǐng)先的。

作為理工科男,，余承東自我認(rèn)知為“性格不太善于言辭”,、“骨子里不喜歡天天顯擺”，但“不想服輸”的企業(yè)風(fēng)格下,，作為企業(yè)一把手,，必須逼迫自己出去露面，發(fā)布產(chǎn)品,，才有流量經(jīng)濟(jì),。

他表示，“那天老周（周鴻祎）說我給公司省了十幾個(gè)億的市場(chǎng)營(yíng)銷費(fèi)用,。我們團(tuán)隊(duì)說,，幾十個(gè)億都不止，因?yàn)槟阋I同樣的流量花幾十億都買不過來,?！?/p>

但余承東也有自己的煩惱,。他稱，在發(fā)布會(huì)的時(shí)候從來沒讀過稿子,，都是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮的,，“我不太會(huì)說話，說話有點(diǎn)直來直去,，我們老家叫‘半調(diào)子’,，就是哪壺不開提哪壺，經(jīng)常會(huì)有問題,，有時(shí)候說話不是那么嚴(yán)謹(jǐn),，別人去截取我一段話拿出來去發(fā)就完蛋了，一聽味道都不對(duì)了”,。