3個(gè)15000噸重的連續(xù)梁完成空中轉(zhuǎn)體刷新國(guó)內(nèi)市政軌道記錄

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2024-05-24 21:20:39 中國(guó)新聞網(wǎng)

5月15日至22日期間,，武漢軌道交通7號(hào)線(xiàn)前川線(xiàn)二期工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)取得重大進(jìn)展,。該工程由武漢地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，武漢武鐵工程項(xiàng)目管理有限公司代建,，中鐵大橋局承建,。在此期間,，工程涉鐵一標(biāo)段順利完成三個(gè)主墩連續(xù)梁的轉(zhuǎn)體施工，為線(xiàn)路按計(jì)劃通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

武漢軌道交通7號(hào)線(xiàn)前川線(xiàn)二期工程,，起于黃陂廣場(chǎng)站，終至橫店站,，全長(zhǎng)15.35千米,，沿途設(shè)置4座車(chē)站。待二期工程與已通車(chē)的一期實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)后,，前川,、橫店、盤(pán)龍城以及東西湖區(qū)域?qū)⒈痪o密連接,，極大地方便居民出行,，并顯著增強(qiáng)天河機(jī)場(chǎng)的交通樞紐集散能力，有力推動(dòng)武漢北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。

值得注意的是,，此標(biāo)段工程全長(zhǎng)708.9米，其中主橋長(zhǎng)達(dá)484米,，跨越鐵路部分設(shè)計(jì)有3個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁,，每個(gè)轉(zhuǎn)體梁的長(zhǎng)度達(dá)到154米，重量約為1.5萬(wàn)噸,，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)市政軌道交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)體梁橋的最大噸位和跨度記錄,。這三個(gè)連續(xù)梁需跨越五條鐵路線(xiàn)，施工面臨工藝復(fù)雜,、技術(shù)要求高,、交叉作業(yè)頻繁及高安全風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn)。

為確保轉(zhuǎn)體施工順利進(jìn)行,，武鐵項(xiàng)目公司與中鐵大橋局緊密協(xié)作,，通過(guò)多次施工協(xié)調(diào)會(huì)議,，解決了施工難題，評(píng)估了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),。中鐵大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦通車(chē)目標(biāo),，緊抓施工窗口期，僅四個(gè)月便完成了主體結(jié)構(gòu)施工,，達(dá)到轉(zhuǎn)體條件,。

施工過(guò)程中，雙方積極優(yōu)化施工計(jì)劃,，精細(xì)施工組織,，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。通過(guò)對(duì)橋梁轉(zhuǎn)體施工方案的反復(fù)優(yōu)化,，細(xì)化關(guān)鍵控制措施，并實(shí)施動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)體速度與姿態(tài),，確保了橋梁施工的質(zhì)量與安全,。這一系列努力，不僅展示了工程技術(shù)的高超水平,，也標(biāo)志著項(xiàng)目向最終通車(chē)目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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