3個(gè)15000噸重的連續(xù)梁完成空中轉(zhuǎn)體刷新國內(nèi)市政軌道記錄

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2024-05-24 21:20:39 中國新聞網(wǎng)

5月15日至22日期間，武漢軌道交通7號線前川線二期工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)取得重大進(jìn)展,。該工程由武漢地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè),，武漢武鐵工程項(xiàng)目管理有限公司代建,，中鐵大橋局承建。在此期間,，工程涉鐵一標(biāo)段順利完成三個(gè)主墩連續(xù)梁的轉(zhuǎn)體施工,，為線路按計(jì)劃通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

武漢軌道交通7號線前川線二期工程,，起于黃陂廣場站,，終至橫店站，全長15.35千米,，沿途設(shè)置4座車站,。待二期工程與已通車的一期實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營后，前川,、橫店,、盤龍城以及東西湖區(qū)域?qū)⒈痪o密連接，極大地方便居民出行,，并顯著增強(qiáng)天河機(jī)場的交通樞紐集散能力,，有力推動(dòng)武漢北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

值得注意的是,，此標(biāo)段工程全長708.9米,，其中主橋長達(dá)484米，跨越鐵路部分設(shè)計(jì)有3個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁,，每個(gè)轉(zhuǎn)體梁的長度達(dá)到154米,，重量約為1.5萬噸，創(chuàng)下了國內(nèi)市政軌道交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)體梁橋的最大噸位和跨度記錄,。這三個(gè)連續(xù)梁需跨越五條鐵路線,，施工面臨工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高,、交叉作業(yè)頻繁及高安全風(fēng)險(xiǎn)等多重挑戰(zhàn),。

為確保轉(zhuǎn)體施工順利進(jìn)行，武鐵項(xiàng)目公司與中鐵大橋局緊密協(xié)作,，通過多次施工協(xié)調(diào)會議,，解決了施工難題，評估了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),。中鐵大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦通車目標(biāo),，緊抓施工窗口期，僅四個(gè)月便完成了主體結(jié)構(gòu)施工,，達(dá)到轉(zhuǎn)體條件,。

施工過程中，雙方積極優(yōu)化施工計(jì)劃,，精細(xì)施工組織,，強(qiáng)化安全管理,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。通過對橋梁轉(zhuǎn)體施工方案的反復(fù)優(yōu)化,，細(xì)化關(guān)鍵控制措施,，并實(shí)施動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)體速度與姿態(tài)，確保了橋梁施工的質(zhì)量與安全,。這一系列努力,，不僅展示了工程技術(shù)的高超水平，也標(biāo)志著項(xiàng)目向最終通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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