銷量下滑超四成,，廣汽埃安也“陣痛”了？利潤下滑超五成待破局

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2024-05-24 22:46:19 投資時間

銷量下滑超四成,，廣汽埃安也“陣痛”了,？

2024年第一季度，廣汽集團遭遇營收與利潤雙降,，其中扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比降幅達到了52.08%,。面對這樣的財務表現(xiàn)，廣汽集團高層于5月20日召開了年度股東大會,，與股東探討了包括應對市場競爭策略,、國際化擴展計劃、營銷策略革新,、分紅與股份回購等焦點議題,。會議中，廣汽集團董事長曾慶洪和總經(jīng)理馮興亞均強調(diào)了當前市場環(huán)境下,，公司必須調(diào)整銷售策略以適應快速變化的市場需求,。

4月份的產(chǎn)銷報告揭示，廣汽集團當月汽車產(chǎn)量與銷量分別下降了17.39%和24.78%,，并且年初至4月底,，其累計產(chǎn)銷量同比跌幅均超過了20%。盡管2023年銷量有所增長,，但凈利潤卻下滑了45.08%,，反映出銷量增加的自主車型未能有效提振整體利潤，公司業(yè)務結構調(diào)整的成效未達預期,。

在新能源汽車轉型的關鍵階段,，廣汽集團雖在2023年顯著增加了營銷投入，但銷售費用的激增并未帶來相應的業(yè)績提升,。曾慶洪承認公司在營銷創(chuàng)新方面需加快步伐,，指出當前市場環(huán)境下，必須在品牌影響力,、營銷能力,、服務水平及產(chǎn)品實力上全面優(yōu)化，以增強盈利能力,。銷量下滑超四成,，廣汽埃安也“陣痛”了？,！

考慮到汽車行業(yè)競爭加劇,，特別是預計下半年價格競爭將持續(xù)，廣汽集團計劃強化海外市場布局,，并加速推動自主及合資品牌向智能化,、電動化轉型,，以捕捉新能源汽車及海外市場的增長機遇。

分析顯示,，廣汽集團的業(yè)務結構正在經(jīng)歷變化,，傳統(tǒng)合資燃油車銷量下滑,，而自有品牌雖有所增長,，但尚不足以完全抵消合資板塊的衰退。具體而言,，廣汽本田與廣汽豐田的銷量與收入均有所下降,，而廣汽埃安在2024年前四個月的銷量也受到了較大影響。

為了應對挑戰(zhàn),，廣汽集團正積極調(diào)整策略,，盡管目前在海外市場拓展上取得了一定進展，出口量顯著增長,，但同時也要面對資金流動性緊張及債務水平上升的壓力,。未來，集團如何平衡轉型需求與財務健康,，將是決定其能否成功走出困境的關鍵,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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